Чт фев 04, 2016 19:41
Colonel писал(а):Аккумулятор "дохлый", меняйте. Для очистки совести можете еще раз эксперимент повторить и заснять процесс для продавцов.
Чт фев 04, 2016 19:54
Чт фев 04, 2016 19:59
Пт фев 05, 2016 12:36
KB писал(а): Автомобильный аккум тупо не приспособлен отдавать 2 квт в течении 10 минут. Это, на секундочку 166 ампер, без учета потерь на "искривление" и повышение напруги. Не может такого быть. Ну, может и быть, если у тебя танк и на нем сборка танковых аккумуляторов. заявленная мощность таких инверторов неприлично завышена - чудес не бывает.
Пт фев 05, 2016 13:07
Пт фев 05, 2016 13:35
Colonel писал(а):1. Если потребление тока достаточно большое, как в вашем случае (большая мощность электроприбора), то подключение осуществляется только к клеммам аккумулятора. Но ни в коем разе не в прикуриватель!!!
2. Целесообразно также в этом случае двигатель оставить работающим. Нагрузка ложится не на аккумулятор, а на генератор. Запуск и остановка движка производится при отключенном преобразователе.
3. Использовать более мощные электроприборы я бы не советовал. Ваша дрелька и так очень мощная, потребление тока будет большое. При мощностях свыше 1000 ватт, как говорят умные люди, могут быть проблемы. Какие - не знаю, Бог миловал.
4. Желательно во время работы инвертора с дрелью не использовать другие источники потребления от бортовой сети (свет фар, габариты, магнитола и пр).
Это вкратце.
Пт фев 05, 2016 23:29
Чт фев 18, 2016 20:51
Пт фев 19, 2016 05:56
Сб дек 09, 2017 08:46
Сб дек 09, 2017 14:13