HARP https://kharkiv.fishing/bb/ |
|
Ремонт и обслуживание катушек https://kharkiv.fishing/bb/viewtopic.php?f=30&t=13878 |
Страница 14 из 24 |
Автор: | Colonel [ Сб июн 30, 2018 09:14 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
В очередной раз убеждаюсь в живучести катушек Shimano. На днях принесли пару катушек на ТО. Одна из них - AERO 8000 оказалась утопленницей со стажем. Состояние повергло в шок на первой минуте осмотра. Все в песке, смазка эмульгировала, один-единственный подшипник заржавел, фрикционные диски сгнили, обгонка заклинена, бесконечник на грани жизни и смерти. В общем, ужас-ужас-ужас.... Вложение: Вложение: Вложение: Вложение: Однако глазки боятся, а ручки делают. После полной разборки, многократной чистки, отмывки всех частей, замены заржавевшего переднего упорного подшипника и втулок на подшипники на главной паре (эта модель имеет 2 втулки, которые по-хорошему сразу после покупки катушки нужно менять на подшипники 7х13х4), установки фрикционных дисков и пр. и др. катушка закрутилась! Не могу сказать, что я вернул ей молодость, но из состояния клинической смерти таки ее вытащил. В жизни бы не подумал, что катушка более-менее заработает (со скидкой на износ и неустраняемые люфты) после того, что с ней произошло. |
Автор: | Colonel [ Ср июл 11, 2018 11:00 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Обратились за помощью по катушке Shimano Aerlex Spod 7000. Суть проблемы такова: после замены втулок на подшипники катушка стала постукивать и подрыкивать на холостом ходу. Разобрал, посмотрел. Похоже, что катушка с заводским браком, который пытались устранить. В чем именно имеются косяки: большой люфт ротора, что обусловлено неплотной посадкой в гнезде корпуса переднего упорного подшипника и такой же неплотной посадкой на упорной фторопластовой втулке ведомой шестерни. Плюс к этому значительный люфт каретки на направляющей (точки отмечены стрелками). Вложение: Вложение: При замене втулок на подшипники была сделана попытка уплотнить посадку переднего упорного подшипника при помощи нескольких медных пластинок. Решение мне не нравится, по-моему уплотнение посадки подшипника лучше делать сплошной пластиной или хотя бы на 1\2 длины окружности. Вложение: Отдельные пластинки при неизбежной вибрации и качении подшипников в гнезде будут "вылетать" и оказываться в самых неподходящих местах, что чревато поломкой механизма. Вложение: Ну и то, что не относится к заводскому браку - это небрежный подход к смазке при замене подшипников. Новая смазка на минеральной основе тупо наложена на заводскую Шимановскую 06 смазку. Вложение: Причем в таком количестве, что хватило бы на ТО 6 катушек. Вложение: Для нормальной работы кинематики и вот такое количество смазки является достаточным и даже несколько избыточным, все равно она выдавится к центру и на зубьях останется тонкая масляная пленка. Вложение: Катушку полностью я в порядок не привел. Люфты уменьшил, но устранить их полностью невозможно. Наверное, можно было бы профрезеровать, проточить, попытаться установить дополнительный подшипник на ведомой шестерне, использовать более толстую направляющую для каретки (ее ж еще где-то взять нужно...), но ликвидировать большой зазор между штоком и внутренними стенками отверстия в ведомой шестерне не удастся. Никакие пляски с бубном не помогут. В общем, катушка будет и дальше стучать и похрюкивать. Может быть чуть тише. Плюс к этому в результате уплотнения и ликвидации люфтов, использования более густой смазки (Шимано 013) катушка не будет обладать суперлегким ходом. П.С. Для тех, кто присматривается к покупке данной модели, сообщаю, что данная катушка выпуска 2014 года 10-го месяца. Обращайте внимание на дату выпуска (значок на верхней части ротора возле гайки) и проверяйте катушки более тщательно перед покупкой. |
Автор: | Colonel [ Чт июл 12, 2018 09:14 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Небольшое дополнение к предыдущему посту. Вторая катушка этой модели тоже с такими косяками. Обе катушки имеют корпус выпуска 2014 года, декабрь. Кто помнит, в СССР нельзя было покупать товары народного потребления, выпущенные в последнем месяце года, они были в большинстве случаев бракованными, даже если на них стоял знак качества. План любой ценой, иначе премии к Новому году не будет. ОТК закрывало глаза на брак под угрозой увольнения. Но то ж было в СССР, а это сборка в Малазии. Там наступил социализм ? Ротор по маркировке изготовлен в октябре этого же года. Проблема именно с корпусом - посадочные гнезда под втулки на ГП, упорный передний подшипник и под опорную втулку ведомой шестерни слишком велики, все болтается в них. В результате чего в данных катушках имеется значительный шат основных частей механизма. Все это приводит к стуку, повышенному трению и более быстрому износу частей кинематики. Отакэ. |
Автор: | Gino [ Вс июл 22, 2018 06:17 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Цитата: Там наступил социализм ? Читали роман Артура Хейли "Колеса"? Про детройтских автомобилестроителей в 70-е. Там написано, что опытные покупатели не берут машины, сделанные в пятницу, на след. день после зарплаты (к-рую в США выдают еженедельно). По очевидным причинам. Люди везде люди... А большие компании неизбежно начинают напоминать СССР в смысле разработки планов, огромной бюрократии и пошло-поехало... Например под конец года устраивается много не особо нужных рекламно-маркетинговых мероприятий т.к. если не "выбрать" весь рекламный бюджет - в след. году дадут меньше. До боли напоминает Союз, да? Кстати, прочитав как Вы боретесь с убитыми катушками захотел спросить , Полковник, а Вы перед ремонтом Shimano и Daiwa одеваете кимоно? А молитву Будде Амида произносите? |
Автор: | Colonel [ Вс июл 22, 2018 06:46 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Gino писал(а): Кстати, прочитав как Вы боретесь с убитыми катушками захотел спросить , Полковник, а Вы перед ремонтом Shimano и Daiwa одеваете кимоно? А молитву Будде Амида произносите? Все зависит от того, в какой стране катушки собирали и для какого рынка - европейского, американского или внутреннего. Так что иногда и 7-40 приходится выплясывать, все по ситуации . |
Автор: | Gino [ Вс июл 22, 2018 07:12 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Катухи для Израиля с кошерной смазкой, ага. Для соседних стран смазка считается халяльной. |
Автор: | Colonel [ Вс июл 22, 2018 08:00 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Вы не представляете, насколько точно сказали. На одной из смазок, которые я использую в зависимости от состояния кинематики, среди всех прочих технических характеристик отдельной строкой указано "разрешена законами иудаизма". Это без всяких шуток. |
Автор: | Gino [ Вс июл 22, 2018 08:52 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
ААА! Значит есть люди, которые ее ЕДЯТ! Хотя я не знаю, наверное некошерное даже трогать нельзя, однако никогда не слышал, чтобы эти правила действовали для непищевых продуктов. Как же всё это смешно в 21-м веке. Сидят люди среди спутников и айфонов и соблюдают ритуалы полудиких древних племен, чтобы не навлечь гнев выдуманных этими дикарями существ. |
Автор: | Colonel [ Вс июл 22, 2018 09:00 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Не думаю, что это так. Просто эта синтетическая смазка имеет пищевой допуск. В Штатах с этим строго. |
Автор: | Colonel [ Вт авг 28, 2018 07:57 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Что происходит с роликом, в который никто не заглядывал пару лет: Вложение: Подшипник в хлам. |
Автор: | TAIFUN [ Чт окт 11, 2018 20:06 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Камрады, кому можно доверить свои катушки для ТО? Что сказать можете о сервисе Олега (reels)? |
Автор: | Тёма [ Пт окт 12, 2018 07:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
TAIFUN писал(а): Камрады, кому можно доверить свои катушки для ТО? Что сказать можете о сервисе Олега (reels)? Уже 3 сезона делаю ТО, и всем рекомендую, у Colonel, катушки после процедуры как новые! |
Автор: | Colonel [ Пт окт 12, 2018 10:19 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Тёма писал(а): TAIFUN писал(а): Камрады, кому можно доверить свои катушки для ТО? Что сказать можете о сервисе Олега (reels)? Уже 3 сезона делаю ТО, и всем рекомендую, у Colonel, катушки после процедуры как новые! Вы мне грубо льстите , но все равно приятно. Спасибо за отзыв. |
Автор: | Тёма [ Пн окт 15, 2018 09:47 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Colonel писал(а): Тёма писал(а): TAIFUN писал(а): Камрады, кому можно доверить свои катушки для ТО? Что сказать можете о сервисе Олега (reels)? Уже 3 сезона делаю ТО, и всем рекомендую, у Colonel, катушки после процедуры как новые! Вы мне грубо льстите , но все равно приятно. Спасибо за отзыв. Константин Александрович, это не лесть а констатация факта. |
Автор: | TAIFUN [ Пн окт 15, 2018 13:19 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Ремонт катушек |
Тёма, благодарю! Намотал на ус.) Просто договорился уже с Олегом, некрасиво будет "переметнуться". |
Страница 14 из 24 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |