Обратились за помощью по катушке Shimano Aerlex Spod 7000. Суть проблемы такова: после замены втулок на подшипники катушка стала постукивать и подрыкивать на холостом ходу. Разобрал, посмотрел. Похоже, что катушка с заводским браком, который пытались устранить. В чем именно имеются косяки: большой люфт ротора, что обусловлено неплотной посадкой в гнезде корпуса переднего упорного подшипника и такой же неплотной посадкой на упорной фторопластовой втулке ведомой шестерни. Плюс к этому значительный люфт каретки на направляющей (точки отмечены стрелками).
При замене втулок на подшипники была сделана попытка уплотнить посадку переднего упорного подшипника при помощи нескольких медных пластинок.
Решение мне не нравится, по-моему уплотнение посадки подшипника лучше делать сплошной пластиной или хотя бы на 1\2 длины окружности.
Отдельные пластинки при неизбежной вибрации и качении подшипников в гнезде будут "вылетать" и оказываться в самых неподходящих местах, что чревато поломкой механизма.
Ну и то, что не относится к заводскому браку - это небрежный подход к смазке при замене подшипников. Новая смазка на минеральной основе тупо наложена на заводскую Шимановскую 06 смазку.
Причем в таком количестве, что хватило бы на ТО 6 катушек.
Для нормальной работы кинематики и вот такое количество смазки является достаточным и даже несколько избыточным, все равно она выдавится к центру и на зубьях останется тонкая масляная пленка.
Катушку полностью я в порядок не привел. Люфты уменьшил, но устранить их полностью невозможно. Наверное, можно было бы профрезеровать, проточить, попытаться установить дополнительный подшипник на ведомой шестерне, использовать более толстую направляющую для каретки (ее ж еще где-то взять нужно...), но ликвидировать большой зазор между штоком и внутренними стенками отверстия в ведомой шестерне не удастся. Никакие пляски с бубном не помогут. В общем, катушка будет и дальше стучать и похрюкивать. Может быть чуть тише. Плюс к этому в результате уплотнения и ликвидации люфтов, использования более густой смазки (Шимано 013) катушка не будет обладать суперлегким ходом.
П.С. Для тех, кто присматривается к покупке данной модели, сообщаю, что данная катушка выпуска 2014 года 10-го месяца. Обращайте внимание на дату выпуска (значок на верхней части ротора возле гайки) и проверяйте катушки более тщательно перед покупкой.