Colonel писал(а):
NPV
Как вам сказать... Вот берешь катушку, разбираешь ее, смотришь на кинематику и ее состояние, и уже примерно видишь, какая группа смазок будет лучше для этой катушки. Иногда смазку приходится менять, если результат не нравится самому себе. Аэрозолями я стараюсь не пользоваться, долго объяснять не буду почему, есть толковые видео, где это разъясняется. Пенн позиционируется, как смазка для всех узлов. Не буду утверждать, что Шимано - алчные стяжатели и выпускают стопицот видов смазок с целью опустошения карманов начинающих ТО-шников. И поэтому Пенн честнее, а потому лучше. Есть особенность. Использовать один вид смазки с натяжкой можно в относительно простых по конструкции катушках, к коим и относятся катушки Пенн. А ежели эту смазку Пен положить, к примеру, в Страдик 1000 размера, то можно и по морде лица получить за такое ТО. А что лучше, что хуже... Вот вы же сами привели пример, что Пенн при температуре, близкой к 0, ощутимо густеет, а Шимановские смазки при таких же условиях не так сильно густеют, а дайвовские почти не густеют. Что из этого следует, какая смазка лучше? Но не бывает очевидных ответов. В каких-то случаях лучше использовать мягкую полужидкую смазку, в каких-то более густую и вязкую, в каких-то случаях и Пенн сойдет. Ни один совет вам не даст полного представления о том, как работают те или иные смазки. Тут только личный опыт нужно наращивать. Поэтому и говорю - начните хотя бы с чего-нибудь.
Как вам сказать... Вот берешь катушку, разбираешь ее, смотришь на кинематику и ее состояние, и уже примерно видишь, какая группа смазок будет лучше для этой катушки. Иногда смазку приходится менять, если результат не нравится самому себе. Аэрозолями я стараюсь не пользоваться, долго объяснять не буду почему, есть толковые видео, где это разъясняется. Пенн позиционируется, как смазка для всех узлов. Не буду утверждать, что Шимано - алчные стяжатели и выпускают стопицот видов смазок с целью опустошения карманов начинающих ТО-шников. И поэтому Пенн честнее, а потому лучше. Есть особенность. Использовать один вид смазки с натяжкой можно в относительно простых по конструкции катушках, к коим и относятся катушки Пенн. А ежели эту смазку Пен положить, к примеру, в Страдик 1000 размера, то можно и по морде лица получить за такое ТО. А что лучше, что хуже... Вот вы же сами привели пример, что Пенн при температуре, близкой к 0, ощутимо густеет, а Шимановские смазки при таких же условиях не так сильно густеют, а дайвовские почти не густеют. Что из этого следует, какая смазка лучше? Но не бывает очевидных ответов. В каких-то случаях лучше использовать мягкую полужидкую смазку, в каких-то более густую и вязкую, в каких-то случаях и Пенн сойдет. Ни один совет вам не даст полного представления о том, как работают те или иные смазки. Тут только личный опыт нужно наращивать. Поэтому и говорю - начните хотя бы с чего-нибудь.
Большое спасибо за профессиональное разъяснение.
кстати пришел ответ от Пенн на почту
и прислали сертификат на смазку
прилагаю
Attached is the SDS sheet for the PENN blue grease, hopefully you find your answer on the sheet. Thanks
Tony DuBeck
PENN Fishing Tackle
Reel Services Supervisor
| Вложения: |
Комментарий к файлу: сертификат смазки Penn
Royal Calcium Sulfonate Blue Grease_SDS_Rev.07.2016.pdf [475.58 КБ]
Скачиваний: 80 |
: Апгрейд катушек 