Ремонт и обслуживание катушек

[corew2020]

ну не знаю - мне CI4 вполне хватает

[Colonel]

Попали ко мне на обслуживание катушки Shimano Ultegra 14000 XSB, которые 10 лет прослужили без ТО. Подумал, что лучше один раз увидеть то, что внутри катушки, чем сто раз услышать. В общем, получился вот этот ролик:

[Colonel]

Практическое пособие по установке подшипников в ролик сподовой катушки DAIWA EMBLEM SPOD 35 SCW QD.

[Colonel]

Немного о смазках НТА:

[Colonel]

[Colonel]

Рукодельный наш народ. Рукодельный до фанатизма. И со святой верой в то, что японские инженеры и конструкторы - дураки, а катушку можно поднять на недосягаемый уровень самостоятельно, быстро и дешево. Попали ко мне катушки, которые прошли модернизацию у неизвестного умельца. То, что было сделано с этими катушками, иначе как "Апргейдом" не назовешь. Это ирония у меня такая, потому как более крепкие выражения на ютубе неуместны. Не удержался, снял ролик про катушки Shimano Ultegra XTD 14000, которые я приводил в порядок. Уж больно наглядно выглядит пример бездумного подхода к апгрейду.

[march-yu]

С удовольствием посмотрел. Вот почему я предпочитаю никогда не делать апгрейд фирменной продукции.

[Colonel]

Видите ли, Юрий Григорьевич, тут такое дело, что в ряде случаев модернизацию можно и нужно проводить, если она действительно способствует улучшению работы. Только вот беда в том, что делать это нужно с головой, не допускать необратимых действий. Когда предлагают строгать, пилить, железо гнуть, я внутренне содрогаюсь. Поэтому и рекомендую критически подходить к вопросу апгрейда. А там у каждого своя голова на плечах.

[march-yu]

Было дело и у меня, давно. Подарили мне хороший спиннинг, двуручный, с длинной рукоятью. А я тогда любил бросать боковым забросом, и эта рукоять мне мешала, в живот упиралась. Вот я и отрезал "лишнее", чем нарушил баланс. Испортил хорошую вещь. Для дальних и точных забросов боковой не годится. Пришлось подарить брату, он нарастил рукоятку, но эстетика пострадала.

[Gino]

О как чинить надо:

29eb56520e9e4dfd2f0248fa6a.jpg (130.61 КБ) Просмотров: 1353

[Colonel]

Карповые катушки DAM Quick sls 570 fd относятся к среднебюджетному классу, имеют неплохие характеристики и пользуются определенной популярностью. Но данная модель имеет одну неприятную особенность - спустя некоторое время перестает работать фрикционный тормоз. Причиной этому является одна маленькая деталь, изготовленная из мягкого металла. Это либо недоработка китайского производителя этих катушек, либо заведомо внесенный в конструкцию катушек элемент краха.

[march-yu]

В прошлом году я писал, что новая катушка сбрасывает дугу лесоукладывателя при забросе. Я, наконец, решил эту проблему. Достало уже, что я поломал квиверы и потерял кучу кормушек со шнуром. Внимательно изучил, что происходит при забросе. Решение безумно простое. Откидываю дугу вправо, как обычно. Дуга параллельна бланку. Потом проворачиваю левой рукой шпулю на себя так, чтобы дуга была перпендикулярно удочке, типа, смотрит на меня. И все! Ни одного сброса за весь день, каким бы резким и силовым ни был заброс.
Возможно. изобрел велосипед, Возможно, это есть даже на нашем форуме, но я не встречал. Все советуют лезть в катушку и что-то там исправлять.

[Colonel]

Откидываю дугу вправо, как обычно. Дуга параллельна бланку. Потом проворачиваю левой рукой шпулю на себя так, чтобы дуга была перпендикулярно удочке, типа, смотрит на меня.

Ничего не понял, Юрий Григорьевич. Возможно, путаница в терминологии. От поворота шпули туда-сюда дужка лесоукладывателя не меняет своего положения. Положение дужки возможно изменить только вместе с положением ротора. Они составляют единую конструкцию. Наверное, Вы все таки проворачиваете ротор вместе с дужкой.

[march-yu]

Вы, конечно, правы, Константин. Ротор, а не шпуля, прошу прощения.

[Colonel]

А ротор при забросе не проворачивается? В более дорогих катушках под ротором стоит резинка, которая блокирует ротор от возможного проворота в момент заброса. То есть, ротор-то можно с незначительным усилием провернуть с открытой дужкой, но самопроизвольно он не проворачивается. В дешевых моделях иногда тоже такую блокировку можно сделать. Например, у Сиены Шимано (совсем дешевая модель, но превращается в Седону путем установки подшипников вместо втулок) я поставил под ротор сантехническое кольцо уплотнения 26 мм. Теперь красота, ротор блокируется в одном положении при открытой дужке.