Можно ли, подклинивающий ролик лескоукладывателя (с тефлоновой втулкой) смазать маслом для швейных машинок?
Или как устранить данную поломку в «полевых» условиях.
Катуха новый шнур «гробит» ЗАРАЗА!!!
| HARP https://kharkiv.fishing/bb/ |
|
| Ремонт и обслуживание катушек https://kharkiv.fishing/bb/viewtopic.php?f=32&t=5072 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | G [ Чт июл 29, 2004 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт и обслуживание катушек |
Подскажите, чем народ смазывает катушки? Видел в магазине маленький плостмассовый флакончик, на котором так и написано "Для смазывания катушек". Вот только стоит он 20 грн. |
|
| Автор: | Андрей Маслов [ Чт июл 29, 2004 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
G писал(а): Подскажите, чем народ смазывает катушки? Видел в магазине маленький плостмассовый флакончик, на котором так и написано "Для смазывания катушек". Вот только стоит он 20 грн.
Внутри я смазывал обычным ружейным маслом, флакончик которого стоит у меня уже лет 10, а снаружи , в месте крепления ручки, под шпулей - обычным "Литолом", чтобы туда не попадала вода. Но этот вопрос адресуется более опытным спиннингистам-практикам. |
|
| Автор: | Vovchik_Gala [ Ср июн 22, 2005 08:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Шумит ролик лескоукладывателя |
Можно ли, подклинивающий ролик лескоукладывателя (с тефлоновой втулкой) смазать маслом для швейных машинок? Или как устранить данную поломку в «полевых» условиях. Катуха новый шнур «гробит» ЗАРАЗА!!!
|
|
| Автор: | alal [ Ср июн 22, 2005 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тефлон по своим физико-механическим свойствам не требует смазки, не думаю, что он клинит в паре отверстие-ось, скорее, клинит по торцу. Вариант: тефлоновый слой стёрся, тогда только замена ролика. |
|
| Автор: | Moussse [ Ср июн 22, 2005 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На мой взгляд, катуха твоя пошабашила - скорей всего, клинит не из-за подклинивания шариков-роликов (которые, собственно, и нуждаются в смазке), а из-за выработки на трущихся частях. Рыбалка требует жертв: выкинь катуху  Сочувствую!
2 Alal - выработка не обязательно будет только на бобинке, может и на оси. Не всегда поможет замена *полупары*. |
|
| Автор: | Vovchik_Gala [ Ср июн 22, 2005 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То Moussse Ага, выкинь!! На прошлой рыбалке уже выкинул шнур, поломал любимый спиннинг (Джаксон 3 года им Рыбов тягал), а ты и катуху туда же предлагаеш    . Больно по карману стучит.
Я лучше еще рыбалку отловлю, потом в Джаксоне просто поменяю дужку и ролик лескоукладывателя, катуха ведь еще работает. 
Щас собираюсь топать за новой "палкой". Буду брать что-нибудь до 15-20гр. |
|
| Автор: | Vovchik_Gala [ Ср июн 22, 2005 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купил. Микадо 4-13гр. - 230 отечественных уев....
|
|
| Автор: | Святослав [ Чт июн 23, 2005 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если есть токарь, спец, поговори  пусть сделает из латуни 
Только сверху надо шлифануть 
|
|
| Автор: | Vovchik_Gala [ Пт июн 24, 2005 08:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Узнал у ДЖАКСОНА, замена всего узла (с подшипником) выйдет около 30грн. Отак. В пятницу поставил подшипник вместо втулки, обошлось 10гривнев
|
|
| Автор: | Duche [ Пн ноя 03, 2008 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт и обслуживание катушек |
Появился небольшой рокот, ощущается только рукой, может кто подскажет как убрать? Катушки Флагман-Торнадо 1000 и Тика-Либра 2500. При слабом нажатии на рукоятку при подмотке рокот исчезает. Где шайбочку поменять или подложить  ?
|
|
| Автор: | Zmej [ Вт ноя 04, 2008 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На своем Флагмане 1000 подобную проблему решил перебросом регулировочной шайбы с правой стороны ведущего вала на левую, т.е. немного увеличив глубину зацепления зубчатой пары. Ну и конечно же чистка-смазка, при этом смазку желательно взять погуще. При более густой смазке холостой ход катушки может стать незначительно туже (практически не ощущается), но при силовом вываживании ИМХО катушка идет намного легче. На импортных силиконах на заморачиваюсь, еще ни разу тьфу-тьфу не подводил Литол-24. Блок квик-сета оставляю практически без смазки, если не считать тонкую пленку машинного масла на самих роликах. Густая смазка только приведет к отказу блока, особенно в холодное время. Также стоит уделить внимание винту крепления штока к каретке продольного хода (в моем флагмане шток фиксируется винтом). При сборке резьбу этого винта стоит смазать краской или лаком во избежание его самораскручивания в самый неподходящий момент (увы, опыт – сын ошибок трудных :evil: ). Вот собственно и все, едем на рыбалку и наслаждаемся :) |
|
| Автор: | Duche [ Вт ноя 04, 2008 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо!!! Щас попробуем 
|
|
| Автор: | Colonel [ Вт ноя 11, 2008 08:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Катушка |
Может и не совсем о ремонте, но хотелось бы продолжить тему. Собственно речь идет о смазке катушек. Готовясь к консервации и укладке на хранение летне-осеннего ассортимента столкнулся с тем, что наступила необходимость чистки и смазки катушек. Кроме этого необходимость полного обновления смазки была обусловлена тем, что заводская смазка за 2 года не менялась и катушки "шумели", не очень сильно, но все-таки... До полной разборки руки не доходили, руководствовался тем, что хороший шум и стук всегда наружу вылезет , ограничивался только смазкой подшипника ролика лесоукладывателя. А тут появилось время, желание, в общем разобрал. При разборке увидел такую картину:  Т.е. ходовые детали практически смазки не имели. Немного смазки на стенках и все. После не очень обильной смазки литолом всех подвижных частей шум практически исчез. Отсюда вопросы. 1. Какое количество смазки считать оптимальным? 2. Кто использовал графитную смазку для шестерней и открытых подвижных частей (судя по характеристикам от -20 до + 60 она не замерзает и не течет) и вообще возможно ли ее использование? 3. Для подшипников лучше использовать негустую смазку, но со временем масло для швейных машин и любимое мной ружейное масло (нейтральное) все-таки загустевают. Кто чего использует? |
|
| Автор: | Rexver1 [ Вт ноя 11, 2008 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для смазки катушки использовал смазку,которая идёт в ШРУСы(с дисульфидом молибдена)."Родная"смазка была загустевшей,но в достаточном количестве и на парах трения.Был приятно удивлён-салмо диаманд,используемая "и в хвост и в гриву" (и на фидере,и на спиннинге) на протяжении 3-х лет, перестала "шелестеть". Одно но-пакость ОЧЕНЬ трудно отмывается от рук и всего,на что попало.Главное-не переборщить,а то летом,на солнышке,излишек выдавливается из корпуса катушки и руки приобретают "нежно-угольный" оттенок .
|
|
| Автор: | E=mc^2 [ Пн фев 09, 2009 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена смазки в безинерционной катушке |
Кто знает, на сколько часто нужно менять смазку в редукторе катушек? Если катушка эксплуотировалась активно на фидере в течении 2-3 лет, то уже пора? На спининговых по логике вещей, это надо делать раза в 2-3 чаще... Если самазка (прозрачная) уже заметнена тёмными частицами металла (окиси), то что делать в таком случае? Какие смазки лучше использовать? (Литол, или что по-лучше есть?) |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|