HARP

Харьковский Карп

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  [ 1 сообщение ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Чт май 30, 2013 14:04 
Не в сети
Ихтиандр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 13:45
Сообщения: 391
Откуда: Харьков
Возраст: 65
Благодарил (а): 81 раз.
Поблагодарили: 151 раз.
Собственно и вопрос и просьба, кто как боролся с вихляющим полом.
На моей вместо штатных пайол узеньких сделано 4 пошире 35 см толщиной 9 мм, все они вставляются в две полосы в виде карманов, потом на днище.
Приобрел пару метровых стрингеров, собрал.
Беда первая - профиль имеет паз 13мм(9мм на украине не нашел, а у россиян есть) ,
накаченные баллоны зажимают всю конструкцию, но проверка в гараже показала, что засчет толщины профиля теперь пайолы без нагрузки не касаются дна.
Все довольно прочно, но слабина пайол плюс два слоя ПВХ не выбрана.
Беда вторая - дно натянуто как барабан и стрингера вылазят за габарит баллона на днище, можно подрезать длину пайол, а надо ли?
13 мм фанеру пока не хочу, все таки покупал комплект, в котором главный аргумент минимальный вес. 2 кг уже добавил - стрингера.
Нужно ли делать усиление на днище в на концах стрингера?
Кто делал подобное отзовитесь.
ПС Блин, вероятно как все буду потом делать килевое днище, потом переклеивать килевой транец, потом куплю люминевый катер, трейлер

_________________
Ни хвоста, ни слизи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ 1 сообщение ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron