|
HARPХарьковский Карп
|
||||||||||||
|
HARPХарьковский Карп
|
||||||||||||
|
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
 
|
Страница 1 из 1 |
[ Сообщений: 5 ] |
|
| Автор | Сообщение | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUBA64Z |
|
||||||||||||
Зарегистрирован: Чт апр 25, 2013 11:12 Сообщения: 105 Откуда: Харьков Возраст: 60 Благодарил (а): 31 раз. Поблагодарили: 36 раз. |
|
||||||||||||
| Вернуться к началу |  |
||||||||||||
 |
|||||||||||||
| AlexandrS |
|
|||||
Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 13:45 Сообщения: 391 Откуда: Харьков Возраст: 65 Благодарил (а): 81 раз. Поблагодарили: 151 раз. |
|
|||||
| Вернуться к началу | |
|||||
|
||||||
| LUBA64Z |
|
|||||
Зарегистрирован: Чт апр 25, 2013 11:12 Сообщения: 105 Откуда: Харьков Возраст: 60 Благодарил (а): 31 раз. Поблагодарили: 36 раз. |
|
|||||
| Вернуться к началу | |
|||||
|
||||||
| AlexandrS |
|
|||||||
Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 13:45 Сообщения: 391 Откуда: Харьков Возраст: 65 Благодарил (а): 81 раз. Поблагодарили: 151 раз. |
|
|||||||
| Вернуться к началу | |
|||||||
|
||||||||
| LUBA64Z |
|
|||||
Зарегистрирован: Чт апр 25, 2013 11:12 Сообщения: 105 Откуда: Харьков Возраст: 60 Благодарил (а): 31 раз. Поблагодарили: 36 раз. |
|
|||||
| Вернуться к началу | |
|||||
|
||||||
|
|
Страница 1 из 1 |
[ Сообщений: 5 ] |
|
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Правила
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
. Ну , о пользе удлинителя я знал, вещь полезная, особенно для лодок с малосильными моторами где, чтобы выйти на глиссирование приходится центр тяжести лодки переносить вперед(перелазить на переднюю банку и бросать управление, что бывает небезопасно!). Поразмыслив, почитав в инете информашку и порывшись в "каптерке" нашел кусок пластиковой трубы диаметром 40мм, внутр.-35мм, и дюралевую трубу диаметром 25мм.От пластиковой трубы отрезал два куска. 210мм для крепежной части и 150мм для ручки. В большем куске сделал два пропила длиной 130мм, предварительно засверлив два отверстия в конце пропила( чтоб трещина не пошла дальше). Край трубы,противоположный пропилу, разогрев на газу, слегка завальцевал до диаметра дюралевой трубки.Затем надел заготовку на дюралевую трубку и сдвинул в центр. На дюрале намотал изоленту до внутреннего диаметра пластиковой трубы и нагрев пластик на газу сдвинул на место где ей и быть(оринтеровочно-начало разреза на пластике). Ручку сделал аналогично, только завальцевал с двух сторон. Длину дюралевой трубки определил опытным путем. У меня для "Шельфа 290"+ Тохатсу 5л.с. длина составила 60см, а общая длина удлинителя 74см. При установке удлинителя на румпель вначале задвигаю трубку до упора а потом сдвигаю резиновое кольцо внутр. диаметром 35мм(какой то б.у. сальник) Фиксация получилась простой и надежной. Кстати, пластиковую трубу можно использовать от канашки 40мм. Там в раструбе стоит уплотнитель, который в дело и пойдет. А дюралевую трубку можно заменить аллюминиевой от старых пылесосов типа "Буран".Вот только длина там короче кажется... Ну вот вроде и всё. От заводского почти не отличается 
. Пойду куплю на сэкомномленные деньги два ящика пива... 
