HARP

В смысле другие магазины кроме Брига у нас еще есть ?
Ничего не имею против Брига, просто охота походить, приценится и выбрать.
Мотор нужен для Бриг Динго 300. Думаю лошадей 10 вполне хватит.
Может что-то посоветуете, чтобы не топтал Ваши грабли ?

Видел моторы в Иж Охота Оружие восле бывшей мелодии, но какие там моторы не знаю, дальше видел на барабане в магазинчике.

совсем не специалист, но на Бриге 300 мы ловили рыбку под Ямахой 15.
Вполне комфортно и в плане скоростных переездов тоже

_________________
ну!....За рыбалку!

В той охоте я был на днях, там моторы кажется дороже чем в Бриге
На Барабане неохота брать, гарантий никаких. У нас где-то на Шевченко магазин Водный мир кажется был, только вот не вспомню где, Шевченко ж длинная.

В Доме Рыбака, когда брал лодку, сказали, что для Донца 10 сил хватит за глаза, больше только для опытных водителей, а то и убиться можно Разве что может 12 л.с. еще посмотрю...
Для Днепра конечно, без вопросов, надо брать максимальную мощность допустимую на лодку.

Водный мир в районе обл.ГАИ.

Алексей, спасибо !!!

На Шевченко есть Ямахи (мерки под заказ).
Максимально допустимая мощность двигателя для лодки-это не тот критерий по которому выбираешь мотор.
Определись Сколько человек будет находится в лодке на рыбалке:если 1-2,то 8-10лс хватит с бооольшим запасом.
Если 3 -то 15.(хотя куда в 300 дингу их (троих,да еще со скарбом посадить ).
У меня Grand 330 с 15 мерком.
Для одного на рыбалке перебор(по весу,по мощности,по удобсту в разборке-сборке). А вот покататься в троем четвером-это оно.
При выборе учти,что вес мотора зависит от блока модели.
8-10 в блоке 8 (т.е форсированная восьмерка)
и есть 9,8-15 в корпусе 15 (т.е дефорсированная15)

_________________
С уважением Скорик Сергей

Лодка на двоих конечно, втроем с нее рыбачить нереально.
Есть еще одна, шельф 310 с электромотором. Может ее иногда прийдется брать на буксир с двумя рыбаками

Если плавать будете ВСЕГДА вдвоем - бери 15-ку
если будут и одиночные походы бери Тоху 9,8 - вес 27кг,
на крайняк Джонсон 15 - вес 34кг. Насколько помню остальное все тяжелей 40кг (если ошибаюсь по весу, народ, поправьте).

А зачем пятнашка если именно вдвоем плавать будем ? В Доме Рыбака говорили, что 10 сил на двоих вполне хватит, Скорик Сергей вот тоже самое говорит...
Пятнашка от десятки на тысячу долларов дороже выходит. В чем смысл переплачивать ? Я еще понимаю на Днепре, там расстояния можно покрывать большие и река гораздо больше, а у нас на Донце без опыта и перевернутся наверное можно

Десяка которая стои на тысячу меньше имеет объм двигателя 169см3,а десятка с блоком пятнашки дешевле на 100-150$.
Прежде чем покупать,посмотри на сайтах и в магазинах характеристики других моделей. Главное,чтобы был качественный сервис. Мерк и Ямаху обслуживают на Шевченко.Тоху-в Бриге.
Своим мотором я очень доволен.
Повторю,что писал в предыдущих постах:
на мерке модели в 10 и 15 л.с. все управление мотором на румпеле,т.е и переключение передач и кнопка выключения.
Для рыбалки самое то.

_________________
С уважением Скорик Сергей

Таки нацарапаю трактатик.
Юра, расклад такой.
Есть комплект Динга 330 и Тоха 9,8
«+»
1. Вес Тохи 27 кг – т.е одному и лодку собрать и движ поставить более менее (хотя все равно буду брать шельф 250 или 270 (вес порядка 23 кг.) для выезда одному.
2. Двоих (по 100кг. кожна ряха) со скарбом (кг 30) на глиссер выводит, а недавно столкнулся с тем же шо и выше только один 120 кг и глис тяжеловато(правда против течения и на осколе). Т.е. оптимально 56кг. лодка + 27 движ + 200 живого веса +30 (бак, пиво, закусь и то, на шо ловишь) = 310-320кг. Десятка вытянет может кг на 20-30 больше.
«-«
1. Разобрать – собрать сей крейсер одному в течении 1-го дня таки очень напрягает.
2. Пройтись втроем и более – болт
3. Штатный бак 12л таки маловат (Старый салтов – Мартовая и плюс литра 3-4 на месте т.е. 12л на 60-70 км. и то не на полном газу).

С 15-й при буксировании другой лодки на глиссер не выйдешь т.е. шо 10, шо 15 одинаково будешь идти со скоростью 8-11км/ч (хотя с 15-й остается вариант загрузить все в одну лодку, дойти на глиссере и потом распаковаться).


На глиссере Тоха 9,8 пхнет 330 Дингу со скоростью 30-32 км/ч на полном газу (с одним человеком) с двумя 28-30 км/ч.
Гонял 15-ку Джонсон с 350 Балтиком скорость 35-38 км/ч на полном газу (с одним человеком). Расход петроля отличается у Т9,8 и Д15 почти в 2 раза не знаю почему, но получалось, что при почти одинаковых (даже на своем 9,8 делал км на 10-15 больше) переходах у 9,8 оставалось порядка 3-4л из 12 у Д15 порядка 5-6л из 24.

Основной плюс по сравнению с другими 15-ми у Джонсона 15 вес - 34 кг?, лить можно или от 76 или от 80 до 95 петроля + стоит защита от сетей (какая то фуйня не пластмассовая, а металлическая, если надо подробней, могу уточнить и сказать как енто правильно называется).

Далее, Тоха 9,8 – форсированная восьмерка, десятки как правило – дефорсированые 15-ки (видно по объему движка и весу).

Почему брать больше 10, да потому шо:
- все равно прийдет время и захочешь по мощнее + поменяешь лодку на шо-то побольше (330, 350) - пятнашка в теме, а вот десятка уже слабовата.
- объем движа 10 и 15 одинаковый – расход петроля одинаковый
- вес одинаковый
- габариты, если не ошибаюсь то же одинаковые.
- разница в цене +- 200 зеленых президентов, шо при трате 2000 у.е уже не так важно, как если бы ты взял 10-ку потом продал её де-то минус 300-500 бачков, взял пятнашку за 2200 и поимел на выхлопе перерасход в 500-800 президентов.
- а не додавить газ шоб 15-ка шла как десятка енто не проблема.
По поводу скорости и экстрима 300 с 15-й дык никто не заставляет тебя гнать в полную тапку, выскочил на глиссер и иди со скоростью 22-24 км/ч в четверть газа.

Если целишься на 10 возьми Тоху 9,8 моща почти та же шо и у 10, расход меньше, вес меньше, габариты меньше. (по поводу разницы 27 или 34кг. таскал и то и то, так вот 34 гораздо хуже и никогда бы не сказал, шо разница всего семь кг.)

На 1000$ разница, дык наверное смотришь 10- двухтактные, а 15-ки четырехтактные

В бриге обслуживают так же и Джонсоны, к-е они же и продают, если надо, наверное, можно привезти и другие движи, тем более шо 5,10,15, без всяких наворотов простые как электровеник. Своей обслугой доволен.

По поводу посоветовали в Доме рыбака, дык там ни у кого опыта нет (людям пох… шо продать – да 10 хватит, а вот подумать шо дальше - енто не их проблема), т.к. любой грамотный продавец первым делом приведет тебе те же «ЗА» которые привел я и еще чего то добавит


Тут не поленился - лови подборку:

Движ Тохатсу: М9,8ВS , Вес -27 , Объем-169 цена -9 862
М15D2 S, -42 , -247 ,- 11 020
Меркури: 10М, -34, ,-262, ,-10 276
15М, -34, ,-262, ,-11 359
Сузуки DT 9,9 S, -38,5, ,-284, ,- 10 296
DT 15 S, -38,5, ,-284, ,-10 807
Ямаха 9,9F MHS, -36, ,-346, ,-10 477
15F MHS, -36, ,-346, ,-11 569
Джонсон 10R, -34, ,-258, ,-12 000
15R, -34, -258, -13 488






ЗЫ: Глянь личку, сбросил свой телефон, шо надо - звони, завсегда рады помочь хорошему человеку
ЗЫ2: цены на движки кроме тохи и джонсона +-, в Бриге еще можно скидку выбить 3%, если повезет -5%, ну, а если круто повезет - 10%

Ухх... Art, СПАСИБО ДРУЖИЩЕ !!!
Все по полочкам разложил. На многие вопросы, которые меня мучали, нашел ответы. Больше вопросов нет. Возьму тогда пятнашку, действительно, пусть будет про запас. А то весной тоже умных людей не послушал, которые говорили, что почти все кто покупает электромотор, через небольшой отрезок времени начинают хотеть бензиновый мотор, поэтому лучше сразу бензиновый брать. Не послушал тогда, а ведь так и вышло, электромотр хорошо, но мало

А ещё лучше - иметь бензиновый для переездов и электро для троллинга
кстати - обловил Сэнт Крой.....толковая палка.....ну....слов не хватает - пиСец просто. Под береговой стик - ааахеренно понравилась:)
Не жалеешь что продал?

_________________
ну!....За рыбалку!

Я рад, что ты не разочарован покупкой
А чего мне жалеть ? У меня ж Morethan !

А я вот подумывал продавать электромотор, и под Шельф 310 взять Мерк или Тоху лошадей на 5