HARP

Привет всем,

Проблема (или может это так и надо?) такая: выезжаю максимум 2-3 бака (в баке 25л) бензина на двухтактном сузуки-15. И летит свеча.
Еще 2-3 бака - еще свеча. Уже 3 свечи поменял...
Когда покупал свечи в бриге (на мироносицкой) спрашивал ребят по этому поводу.
Они мне вопрос: а как ты используешь движок?
Ответ: троллинг
Они мне: "Ааа, ну вот видишь! Это из за троллинга! На малых оборотах свечи так и должны!"
Я в недоумении.... То-ли лыжи не едут, а может они действительно правЫ ?
Перед зимой поеду на сервис консервироваться, спрошу еще и там, но может кто нибудь сталкивался с таким?

_________________
Удачи!

Проконсультируйся в "Аква-моторс" на ул.Шевченко.
Я знаю много народу,кто поменял сервис Брига на Аква.

_________________
С уважением Скорик Сергей

ГОнево, однако. Уже сколько сезонов юзаю мотор на тех самых оборотах, а до сих пор не знаю, какая в нем стоит свеча.

_________________
...and justice for all

Проблема таки одна - свечи забрасывает маслом, к-е не сгорает, из-за чего они родненькие и летят.
Есть несколько вариантов
1. После часа тролинга движ должен поработать на полном газу хотя бы 2-3 минуты.
2. Лить меньше масла при ловле тролингом (на питерском сайте соотношение 1:40 для скоростных переходов и 1:70(80) для тролинга).
3. Если свечи ставишь НЖК поставить вместо 7-ки 6-ку, будет лучше прокаливаться на малых оборотах, но при скоростных переходах можно уграть движок - т.е менять свечи при разных режимах передвижения
4. Подстроить карб, шоб смесь была более бедная, но шо делать на скоростных переходах?? (бедная смесь на полном газу не есть гуд)

А вообче лучше подъехать в сервис и пусть возятся спецы, будет кому в дыню дать ежели чево.
А ежели серьезно - то самый приемлимый вариант - меньше масла при тролинге.

Согласен, хорошая идея, попробую


Да мне не в дыню... Эээ, то есть "мне не шашечки - мне ехать!"

_________________
Удачи!

Точно темнят на сервисе. У меня Тоха 9,8, бензин мешаю 1/50, только тролю ( ну + переходы)- какие там свечи за два года не видел. Тьху-тьху-тьху.... На Джонсоне 3,5 - тоже самое. Или качество свечей ( что врядли, не стал бы Бриг на мелочах позориться) или чегото с зажиганием.
Исправиш- напиши для общего развития.

По поводу проблем со свечами Сузуки-15...

Поскольку фирма Сузуки озабочена проблемами пользователей, живущих в отдельных банановых демократических республиках, в которых бензин делают из украденного газа, то она предусмотрела следующий финт ушами... Чтобы свечи не засирались, нужно просто их поменять. В инструкции к мотору ( для сервиса естессно... туда и надо было обратиться...) сказано, что если стандартные свечи B7HS-10 забрасываются, то их нужно поменять на B6HS-10, т.е. более горячие, а если свечи белые, то нужно менять на B8HS-10. Вот и все... Мотор довольно устойчиво работает и на свечах BP6HS-10, в отличии от моторов Тохатсу, которые не любят такой радикальной смены длинны изолятора свечи.

DDD, спасибо!

_________________
Удачи!