HARP

2 недели назад преобрел Пеликан К 300 с навесным транцем. Испытывал в субботу на Александровке с электромотором Минкотой 30, остался полностью доволен. Был в цеху где их делают, все видел своими глазами. Рекомендую.

Выбираю мотрную лодку , озадачился системой " ликтрос- ликпаз" (Колибри. Спорт -бот обещают сделать за неделю с авнсом)
и стационарным креплением банок, есть мысль задняя стационарно, передняя подвижная, вроде здорово, а есть ли у этой ( мне не понятно название) недостаки ? Балон протирает, держится не жестко, еще что-нибудь?
Мотор до 5 сил.
Хочу новую лодку жуть, а проблема выбора замучала.
И в догонку Колибри или Спорт -бот в плане чью покупать?
Вес жутко важен. Есть лода Язь 320 таскали ее пару раз до воды хочеться легче

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

Может тогда лучше, если именно вес критичен, -Спортекс Дельта 200 -вес всего 10 кг.
Общался на одной из недавних рыбалок с владельцем Колибри (на модель не обратил внимание) с креплением сидушек с ентой хитрой системой " ликтрос- ликпаз" - так вот они жестко не крепятся и на рыбалке ездят, что не есть гуд.
Я, когда надоело мучатся с сборкой-разборкой 330-го Брига, купил Спортекс Шельф 270-й (27 кг ) и часто ее не сдуваю, вожу на багажнике, причем сам довольно просто гружу-разгружаю. И под Джонсоном 3,5 она даже глиссирует, правда если спокойная погода и много не кушать.
Колибри КМ 260 - на 6 кг тяжелее, за счет большего диаметра баллонов.
Ну и как по мне - это лодки для одного, вдвоем уже тесно.

Понятно, рассматриваю варианты 270-290. Второй будет гостем и нечасто, хочется иметь запас.
Хотелось бы спорт бот Нептун 270LS
обощают на заказ подкорректировать размеры, пока хочу со сланью. позже возможно жесткое дно
килограмм 15 вестит оно или ошибаюсь?
Многие советуют 310см длинну
Длина (см) 270
Ширина (см) 125 -----> 145
Диаметр баллонов (см) 33 -----> 40
Кол­-во отсеков 3
Пассажировместимость (чел) 2
Грузоподъёмность (кг) 270
Вес комплекта (кг) 22
Двигатель л.с. 4
и плотность 1000

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

Ну так нужно брать Нептун и не парится. Вдвоем и на 330-м бриге не очень просторно.
Жесткое дно? Ну на килевых лодках понятно, а на плоскодонке - это вопрос. Стоять одному вполне нормально на слани и у нее огромный + при сборке-разборке.

За "стоять одному" - спасибо.

Вот такая доработка Нептуна 270 имеет смысл?

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

Саша, плотность ткани скажется на общем весе, так же как и увеличение диаметра баллонов и ширины. Добавь туда еще сплошной настил и подумай - один через пять лет все это в состоянии будешь поднять? Извини, что напоминаю о возрасте, но мы не молодеем и силенок больше не становится с каждым годом.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!

У Колибри фурнитура на крепление сидушки не очень, а у Спортекс как надо. И что бы сдвинуть сидушку надо кулачком по ней постучать, сама не поедет.

Слышал, что при стационарном креплении, мешает нормально сидеть румпель, так что если и делать подвижной, так заднюю. Кроме того для выхода на глис, в таких коротких лодках, необходимо перемещать своё тело поближе к носу. Моя лодка выходит на глис только тогда, когда задняя сидушка на уровне уключин.
Себе сделал вот так, и доволен. Спортекс Шельф 290 + Тоха 5л.с.

Костя, вес конечно ажно и очень, решил длинной компенсировать.
( таскал по Крыму рюк 23-27кг хреново конечно было, но лодку до 30 кг 10-40 метров должен осилить , колесики сделаю если что)

А у Спорт-бот как ?
Вы рекомндуете Спортекс?

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

1.Ну лодка- не рюк, на спину на оба плеча не возьмеш. Да еще и если ветер пытается отнять, когда на плече несеш.В общем неудобная она для переноски одному, так что легче-лучше.
2.С колесиками оно классно, у мну на Бриге есть, но количество мест выхода на воду заметно уменьшается (а их и так немного). Да и ставить - снимать их нужно, если это делать часто - меня лично утомляет. Вообще стараюсь последнее время, чтоб "всякой нужной хрени" было поменьше (последний СИКРЕТ успешной рыбалки - не брать телефон - попробуйте - не пожалеете).

Ну что же делать? Когда ДОСТАЛАСЬ Омега 21 1984 года (жива,не критчно отклеивается дно, пользую до сих пор, воздух держит,был просто счатлив, только вместо родных весел пользую байдарочное - удобнее гораздо. Не было проблемы выбора - тут хоть ...)
А сильна ли разница в ткани плотности 900 и 1000 стоит ли оно того (10 %) ?

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

Рекомендовать дело неблагодарное, тем более что не имею опыта эксплуатации лодок других производителей. Остановил свой выбор на Спортексе по причине того, что лодку покупал не готовую, а делали под заказ, да и производитель находиться в Харькове. Колибри и Бриг отказались от изготовления под заказ. Кстати у Спортекса, в родной комплектации, крепление сидушек стационарное, но если попросить, поставят и скользящее. От слани, ножного насоса, сидушек и вёсел отказался. Жёсткое днище и сидушки делал сам. Вёсла от Колибри, у них гребок шире. Ну а

на твоей шее, для того и советуем, что бы помучался.

Уезжал в Россию, спасибо за ответы-советы, мучаюсь и с весом и с выбором параметров, может выбрать укороченный вариант до 250-260см под мотор меньше 4 лс??? HELP!!!
С произодителем проблема выбора, вот Омегу еще советуют.

_________________
Ни хвоста, ни слизи!

Саша, еще одна хитрость. Лодки до 2,5 м включительно обязательной регистрации не требуют. Но! Если на любое плавсредство установлен любой мотор (не зависимо от типа и мощности), то регистрация обязательна. Исходя из этого положения, придраться могут при желании к надувному утенку с вентилятором на батарейке. Россияне более снисходительны к лодочникам, там у них регистрация лодок с моторами начинается с определенной мощности.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!

Да в Росси (сам не изучал) до 5 лс и 3-х метров без регистрации. Мотор буду брать однозначно, мучаюсь с длинной, толщиной и весом, ну и производителем. На широкие просторы с ветром и волной советуют баллон не меньше 40 см и сидеть без доп принадлежностей удобнее для колен, грести проще, вот думаю длинна 270 и ширина 145 пропорциональна ли будет?
Ткань 1000 вроде крепче, но увеличение веса на 11%, а прочность на сколько? По деньгам +700грн.
Жесткий настил может будет позже, но только для поездок вдвоем.
Надувное дно-хорошо для покатушек, для рыбалки + лист линолеума - экомия веса улетучится.
Спорт бот согласились сделать с авансом, а если поклеят криво? Вес будет 30кг.
Бывает и мою Омегу хреново затаскивать одному на бугор и как писал Женя - ветер отбирает
Отзывы на форумах бываю прямо противополжные по лодкам и качеству, сравнительные тест драйвы не корректны по параметрам лодок.
Деньги собираюсь потратить не последние, но кинуть с балкона тоже глупо.
Производители лодок форум не читают, предложений не делают. Некогда наверное.

_________________
Ни хвоста, ни слизи!