Лодочный мотор

Поверь... жёсткий пол и слань - две большие разницы, что по комфорту, что по скорости и устойчивости!!!!
Вот я вчера с женой и немного барахла (всего кил 140-150) свободно выходил на глисс на Донце как по течению, так и против секунд за 5-7, а со сланью лодка вообще не вышла бы на глисс при такой загрузке. Всё бы ничего, но у этого есть два недостатка - 1й тяжело носить и собирать, 2й - всё-таки плоскодонка по большой волне на водохранилище негодится для глисса, но для реки - наоборот более лучшая проходимость и больше скорость , чем на килевой...
Кстати, для сравнения выход на глисс без жёсткого дна

И с жёстким дном

По моему комментарии излишни...

Да я верю

У меня был Бриг Динго 330 и Яма-15, откатал один сезон и продал, тяжелое оно все, я в том сезоне даже реже на лодке ездил чем обычно, потому что как подумаю о перетаскивании и сборке этого комплекта так сразу весь энтузиазм пропадает.

Та да...

Тут уж или или, хотя всегда можно облегчить себе жизнь. У меня Бриг Балтик 4,2 + Вихрь 30 с электростартером, лодка главным образом используется для дайвинга, но и на рыбалке, если сам, не очень страдаю. Сбрасываю лодку там где можно подъехать прямо к воде. Неделима только шкура, около 50кг, но ее нужно только сбросить из машины. Накачиваю самодельным компрессором, ножным насосом только добиваю давление. Единствено что тяжело - установить мотор. За то потом какой комфорт, газовая плита, холодильник, в проекте стояночный тент.

Плита, холодильник??... Жесть блин

Уважаемые знатоки моторов и лодок! Подскажите пожалуйста какой мотор подойдет на лодку - длинна 3м, балон 38, дно слань, но самое главное ТРАНЕЦ ПОДВЕСНОЙ. Прочитал все посты но именно о подвесном транце никто и не писал. Электро мотор не предлагать - в наличии минкота 30. за ранее спасибо. (Тролинг).

Да, подойдёт.
Навесные транцы расчитаны как раз под маломощные электро-дрыгатели.

Vovchik_Gala писал(а):Да, подойдёт.
Навесные транцы расчитаны как раз под маломощные электро-дрыгатели.

Спасибо за ответ, но я уточню свой вопрос. Меня интерисует какой БЕНЗИНОВЫЙ мотор подойдет к лодке с навесным транцем?.

Я бы не советовал что-либо мощнее 2л/с.
Эти транцы не приспособлены под серьёзные нагрузки - со временем вырвет этот транец с "мясом". ИМХО

Kurtsev писал(а):
Vovchik_Gala писал(а):Да, подойдёт.
Навесные транцы расчитаны как раз под маломощные электро-дрыгатели.

Спасибо за ответ, но я уточню свой вопрос. Меня интерисует какой БЕНЗИНОВЫЙ мотор подойдет к лодке с навесным транцем?.

Транец не вырвет, довольно долго плавал на Спортексе 2,7 м с навесным транцем и Джонсоном 3,5. Минусы следующие:
-полный газ не даш-мотор заворачивается под лодку;
-нужно удлиннять румпель(тубка от пылесоса в самый раз).
А так, для неспешного передвижения мотор в пару сил пойдет.

Женя писал(а):Транец не вырвет, довольно долго плавал на Спортексе 2,7 м с навесным транцем и Джонсоном 3,5.

Конкретнее - как долго?
Конструкция транца не усиливалась?
Действительно, не было никиаких надрывов в месте крепления транца к баллону?

Спасибо за ответы, я так понял, что можно брать мотор на 2,5л. и чувствовать себя на ветру намного спокойней. А то в воскресенье на минкоте 30 при боковом ветре пришлось в 13,00 уйти на берег, а она брала зараза на тролинг и довольно таки хорошо. Теперь буду искать мотор, возможно б/у. Может у когото есть и стоит без дела?

Vovchik_Gala писал(а):
Женя писал(а):Транец не вырвет, довольно долго плавал на Спортексе 2,7 м с навесным транцем и Джонсоном 3,5.

Конкретнее - как долго?
Конструкция транца не усиливалась?
Действительно, не было никиаких надрывов в месте крепления транца к баллону?

Лодка 2003 г.в., до 2006-го накатал 500 часов (по эхолоту - потом его поменял и учет не вел). Это долго? Да она и сейчас жива-здорова, зятю отдал, правда без мотора. Транец не усиливал и никаких разрывов нет.
Правда лодка со стационарным транцем в эксплуатации покомфортней, теже 2,7 со сланью Дж3,5 по тихой погоде даже на глис ,со мой есно одним и немного барахла, выводит. И меньше нос вверх задирает.
Да, думаю немаловажная деталь- сейчас много разных констукций как крепления навесного транца, так и самого транца, так вот на Спортексе он крепится шнуровкой сверху баллона и к корме. И сам транец из толстой водостойкой фанеры.

500 часов - действительно не мало.
Сам пользуюсь лодкой с аналогичным транцем. Один раз ставил Suzuki 2.2 - впечатления были крайне неприятные, даже на 50% газа. Транец сильно "заворачивало" под баллон. В месте шнуровки было заметно существенное натяжение материала. ИМХО.

Пользуюсь комплектом Sportex Nautilus 270T + Johnson 2.5 чуть больше года. Нареканий нет.
Дополнительно:
- немного модернизировал транец, стало значительно меньше заворачивать борт (фото, к сожалению, нет);
- слань заменил на лист влагостойкой фанеры + в корму и нос тоже вырезал куски из фанеры.
Из минусов: когда один в лодке и сидишь на задней банке - газ только наполовину, иначе задирает нос.
Решение: сильно не газовать; рыбачить вдвоем; использовать удлинитель румпеля.