Ср окт 26, 2005 18:06
Пт окт 28, 2005 07:31
Пт окт 28, 2005 09:03
Бипер писал(а):прицелился на 6-ку 4 тактную - как по мне - самое то!
Пт окт 28, 2005 11:24
Пт окт 28, 2005 11:56
Пт окт 28, 2005 14:34
Незнаускас писал(а): Ещё один минус: 4-х тактник транспортировать можно только в нескольких положениях, а 2-х тактник бросил как угодно в багажник и погнал.
Пт окт 28, 2005 16:37
Oleg писал(а): Не совсем понял, проясни ?
Пт окт 28, 2005 20:44
Ну-у-у, ёпть. Если не обслуживать нормально технику, да лить туда всяку срань, можно убить все, что угодно... Я таких проблем не имел (може повезло канешна), но не имел аж ни разу, потом фильму смотрел по поводу этого мифа, потом с механиками бриговскими общался по этой теме (а им пох, потому, что "Бриг" продает и то, и то). Давай у могучего троллингиста Leonida спросим, в конце концов... Короче, не грузись лишним - продвижение на рынок 4-х тактных моторов и миф о нестабильной работе 2-х тактников на низких оборотах, имеет другие корни.Бипер писал(а):Единственная причина из-за которой буду брать 4-тактник - устойчивая работа на малых оборотах при троллинге.
Сб окт 29, 2005 16:57
Сб окт 29, 2005 20:30
Бипер писал(а):2 Wolf
дык....миф говоришь?
Давай с этого момента - поподробнее....
кста - в двуху ток ликвимоли и бензин с лукойла
Сб окт 29, 2005 21:43
Ср ноя 30, 2005 12:03
Ср мар 15, 2006 23:59
Пт мар 17, 2006 17:36
Вс мар 19, 2006 01:23
Вован писал(а):И еще.Съемный транец на лодке даже продавцы в магазинах не рекомендуют использовать с бензиновыми моторами,только с электро.
Удачи!