тяговый аккум
Вт сен 21, 2004 12:23
Мужики! Кто может подсказать где купить "недорогой" тяговый аккумулятор для эл. мотора. Буду очень признателен
тяговый аккум
Чт сен 23, 2004 13:57
Еще раз прошу о подсказке про тяговый аккумулятор. Где купить недерогой и надежный, А , вообще, кто знает сколько они служат?
Заранее благодарен
Заранее благодарен
Чт окт 07, 2004 10:02
То Константин
Столкнулись с той же проблемой...где взять аккумулятор под МИНН МАНН для троллинга МК-20 или МК16?
Продавцы в один голос утверждают, что завоза не будет.. не сезон...
Предлагают ездить на автомобильном...
С уважением,
Столкнулись с той же проблемой...где взять аккумулятор под МИНН МАНН для троллинга МК-20 или МК16?
Продавцы в один голос утверждают, что завоза не будет.. не сезон...
Предлагают ездить на автомобильном...
С уважением,
Чт окт 14, 2004 12:28
To Дмитрий
Спасибо за ответ. Я уже два года так и делаю: езжу на автомобильном. Хватает на 3 дня нормальной єксплуатации. Наверное и дальше так продолжать
Спасибо за ответ. Я уже два года так и делаю: езжу на автомобильном. Хватает на 3 дня нормальной єксплуатации. Наверное и дальше так продолжать
Электромотор & аккумулятор.
Пн окт 25, 2004 13:45
Правильно!Эхолот и мотор от одного аккумулятора.А про 3лс не ошибка?Мне в магазине сказали,что самый мощный-0.5 лс.
Пн окт 25, 2004 14:01
Дело в том, что по словам хозяина, кол-во лошадей он не знает, в паспорте говорит написано 2,2 киловатта, если это соотносимо как например в моей машине 86 киловатт или 114 коней 114/86*2,2=2,9 л.с. (только вот я точно не помню может 84 КВт и 116 л.с. что в принципе не очень меняет расстановку сил)
Пн окт 25, 2004 14:49
Народ, эл. мотор на 3 л.с. - гонево. Паспортная характеристика - тяга в lbs-ах. 30lbs соответствует примерно 0, 4 лошадки (был у меня такой). Эл. моторов тягой более 65 lbs. даже в каталогах (по крайней мере Минн-Кота и Мотор Гид) видеть не приходилось.
Пн окт 25, 2004 14:59
Wolf писал(а):. Паспортная характеристика - тяга в lbs-ах. 30lbs соответствует примерно 0, 4 лошадки (был у меня такой). .
Тогда такой вопрос:реально ли тролить и дорожкой пройтись с таким мотором при средней волне на открытом водоеме?
Пн окт 25, 2004 15:22
Ничего не могу возразить или утверждать по этому поводу. Своими глазками не щупал.
Пн окт 25, 2004 20:05
2 alal
Встречный вопрос - а что есть средняя волна? И наверное интересует не столько волна, сколько ветер. Сталкивался с таким явлением природы, как приличные волны при умеренном ветре и наоборот, при сильном порывистом ветре - небольшая волна. А здесь все зависит от парусности (не площади парусов
) и ходовых качеств лодки. В букваре, который дается к мотору, обязательно дложны быть указаны рекомендованные характеристики лодки (габариты, вес, высота транца). Я ставил 30-тифунтовый моторчик на "Бриг"285, который вполне уверенно тянул по Донцу против течения мои 120кг. при встречном ветре ок. 4-5 м/сек. Ставил его же на дюральку (кажись "Язь" называется). При слабом ветре тоже вполне прилично тянул. Рыбачить с эл. мотором - просто кайф. Я оценил его на Краснооскольском вдхр., при ловле счучки на мелководье (на всплеск), когда нужно быстро и главное тихо подобраться к конкретному месту. Тролить? Так для того и сделан. А летать эл. моторы в принципе не умеют, пытаться покорять на них водные просторы - полный геморрой.
Встречный вопрос - а что есть средняя волна? И наверное интересует не столько волна, сколько ветер. Сталкивался с таким явлением природы, как приличные волны при умеренном ветре и наоборот, при сильном порывистом ветре - небольшая волна. А здесь все зависит от парусности (не площади парусов
) и ходовых качеств лодки. В букваре, который дается к мотору, обязательно дложны быть указаны рекомендованные характеристики лодки (габариты, вес, высота транца). Я ставил 30-тифунтовый моторчик на "Бриг"285, который вполне уверенно тянул по Донцу против течения мои 120кг. при встречном ветре ок. 4-5 м/сек. Ставил его же на дюральку (кажись "Язь" называется). При слабом ветре тоже вполне прилично тянул. Рыбачить с эл. мотором - просто кайф. Я оценил его на Краснооскольском вдхр., при ловле счучки на мелководье (на всплеск), когда нужно быстро и главное тихо подобраться к конкретному месту. Тролить? Так для того и сделан. А летать эл. моторы в принципе не умеют, пытаться покорять на них водные просторы - полный геморрой.
Вт окт 26, 2004 07:46
Спасибо
Чт янв 13, 2005 10:32
Электромотор вещь не практичная. Не знаю как в г.Харькове
дорожат,но в г.Киеве обычно около двух суток. Где подзаряжать аккумулятор?. Практически за те же деньги можно взять 2-ку четырехтактную.
дорожат,но в г.Киеве обычно около двух суток. Где подзаряжать аккумулятор?. Практически за те же деньги можно взять 2-ку четырехтактную.
Пн мар 14, 2005 20:49
То Игорь Ник!
Это где-же можно взять четырехтактную двушку за примерно 1800 гривен-поделись.Самая дешевая Хонда с регулятором газа не на румпеле стоит поболее 4000 украинских!А ведь Хонда самая дешевая от ее одноклассников,потому что у нее нет помпы из-за воздушного охлаждения,а тоб еще японцы цену набавили!
Теперь по поводу электромотора!
Сам юзаю его уже года четыре.С осени уже свой собственный!
И оооооченно доволен!И ни на какие вонючки,будь он хоть трижды Ямахой я его менять не собираюсь!!!!!!
Да! Не спорю!Есть недостаток-источник электричества!Если еду на один день,то аккумулятора MINN KOTA MK-14,то есть 75 ампер-час хватает с лихвой,лишь бы не было очень сильного ветра,типа 15-20 м/сек.Так ведь есть выход-купить еще один аккумулятор,что я сам весной и собираюсь сделать,так как предполагаются выезды дня на два.
Теперь по поводу мощности электромоторов.
Когда я собирался покупать себе электромотор,то прошерстил Инет на предмет инфы насчет электромоторов.И вот только что у себя в папке освежил память.И вот что выяснил.Это данные какой-то московской фирмы,занимающейся продажей электромоторов и рыбололвных аксессуаров.
Все моторы-MINN KOTA.
MAXXUM 65-4,3 л.с.
TURBO 65T-2,4 л.с.
ENDURA 50-3,3 л.с.
Правда,я очень сомневаюсь,что их кто-нибудь ввозит в Украину.Да и цены в этом случае сопоставимы с их бензиновыми собратьями.Ведь это америкосы борются с загрязнениями окружающей среды.Где уж нам с этим беспределом на воде в виде сетей и" электриков".
Так что электромотор это не так уж и плохо.Да,гонять на нем не будешь.А это надо?Ведь лодочные электромоторы изначально были разработаны как троллинговые!Плывешь-птички поют,жужик еле слышно,нет этой вони от выхлопа,особенно если ветер в вашу сторону,кто юзает бензиновые моторы-знает о чем я говорю!
Есть еще одна ложка дегтя в этой бочке меда!По какому-то дикому стечению обстоятельств (а может и не дикому?)на этот мотор тоже требуются ПРАВА!В отличии от той же России,где права требуются от двигателей мощностью от 10 л. с.Как вам это!?
И не смотря ни на что я был и остаюсь приверженцем лодочных электромоторов.
За сим откланиваюсь!
Будут вопросы по существу-задавайте!
P.S.Эксплуатирую я свой мотор на резиновой лодке "Омега-21".
Несколько раз ставил Хонду-2.Гремит и воняет жутко!А раз при перевозке забыл закрыть бензокраник.Догадайтесь,что с лодкой чуть не случилось!Спасло только то,что у меня автомобиль с кузовом хэтчбэк с дизелем и я вовремя распознал "чужой" запах.А был бы это седан с его изолированным багажником ,все-прощай лодка!
Всем удачи!
Это где-же можно взять четырехтактную двушку за примерно 1800 гривен-поделись.Самая дешевая Хонда с регулятором газа не на румпеле стоит поболее 4000 украинских!А ведь Хонда самая дешевая от ее одноклассников,потому что у нее нет помпы из-за воздушного охлаждения,а тоб еще японцы цену набавили!
Теперь по поводу электромотора!
Сам юзаю его уже года четыре.С осени уже свой собственный!
И оооооченно доволен!И ни на какие вонючки,будь он хоть трижды Ямахой я его менять не собираюсь!!!!!!
Да! Не спорю!Есть недостаток-источник электричества!Если еду на один день,то аккумулятора MINN KOTA MK-14,то есть 75 ампер-час хватает с лихвой,лишь бы не было очень сильного ветра,типа 15-20 м/сек.Так ведь есть выход-купить еще один аккумулятор,что я сам весной и собираюсь сделать,так как предполагаются выезды дня на два.
Теперь по поводу мощности электромоторов.
Когда я собирался покупать себе электромотор,то прошерстил Инет на предмет инфы насчет электромоторов.И вот только что у себя в папке освежил память.И вот что выяснил.Это данные какой-то московской фирмы,занимающейся продажей электромоторов и рыбололвных аксессуаров.
Все моторы-MINN KOTA.
MAXXUM 65-4,3 л.с.
TURBO 65T-2,4 л.с.
ENDURA 50-3,3 л.с.
Правда,я очень сомневаюсь,что их кто-нибудь ввозит в Украину.Да и цены в этом случае сопоставимы с их бензиновыми собратьями.Ведь это америкосы борются с загрязнениями окружающей среды.Где уж нам с этим беспределом на воде в виде сетей и" электриков".
Так что электромотор это не так уж и плохо.Да,гонять на нем не будешь.А это надо?Ведь лодочные электромоторы изначально были разработаны как троллинговые!Плывешь-птички поют,жужик еле слышно,нет этой вони от выхлопа,особенно если ветер в вашу сторону,кто юзает бензиновые моторы-знает о чем я говорю!
Есть еще одна ложка дегтя в этой бочке меда!По какому-то дикому стечению обстоятельств (а может и не дикому?)на этот мотор тоже требуются ПРАВА!В отличии от той же России,где права требуются от двигателей мощностью от 10 л. с.Как вам это!?
И не смотря ни на что я был и остаюсь приверженцем лодочных электромоторов.
За сим откланиваюсь!
Будут вопросы по существу-задавайте!
P.S.Эксплуатирую я свой мотор на резиновой лодке "Омега-21".
Несколько раз ставил Хонду-2.Гремит и воняет жутко!А раз при перевозке забыл закрыть бензокраник.Догадайтесь,что с лодкой чуть не случилось!Спасло только то,что у меня автомобиль с кузовом хэтчбэк с дизелем и я вовремя распознал "чужой" запах.А был бы это седан с его изолированным багажником ,все-прощай лодка!
Всем удачи!
Вт мар 15, 2005 07:05
Подвесные лодочные электромоторы "MINN KOTA" (США)
Некоторые характеристики:
Модель: 30Endura/ 36Endura/ 40Endura/ 55Endura/ Maxum40T/ Maxum55T/ 55Power Drive
Мощность (л.с.): 0.43/ 0.51/ 0.57/ 0.78/ 0.57/ 0.78/ 0.78
Тяга (кг): 13.6/ 16.4/ 18.0/ 24.8/ 18.0/ 24.8/ 24.8
Вес (кг): 7.0/ 9.4/ 9.8/ 10.4/ 9.7/ 10.3/ 11.3
Длина (см): 76/ 92/ 92/ 92/ 105/ 105/ 137
Диаметр винта (см): 23/ 23/ 23/ 28/ 23/ 28/ 28
Максимальный потребляемый ток (А): 30/ 36/ 40/ 43/ 40/ 43/ 43
Рекомендуемый вес лодки (кг): 800/ 1000/ 1200/ 1500/ 1200/ 1500
Вован, ты где увидел стада лошадей? Не верь торгашам, верь производителю.
Некоторые характеристики:
Модель: 30Endura/ 36Endura/ 40Endura/ 55Endura/ Maxum40T/ Maxum55T/ 55Power Drive
Мощность (л.с.): 0.43/ 0.51/ 0.57/ 0.78/ 0.57/ 0.78/ 0.78
Тяга (кг): 13.6/ 16.4/ 18.0/ 24.8/ 18.0/ 24.8/ 24.8
Вес (кг): 7.0/ 9.4/ 9.8/ 10.4/ 9.7/ 10.3/ 11.3
Длина (см): 76/ 92/ 92/ 92/ 105/ 105/ 137
Диаметр винта (см): 23/ 23/ 23/ 28/ 23/ 28/ 28
Максимальный потребляемый ток (А): 30/ 36/ 40/ 43/ 40/ 43/ 43
Рекомендуемый вес лодки (кг): 800/ 1000/ 1200/ 1500/ 1200/ 1500
Вован, ты где увидел стада лошадей? Не верь торгашам, верь производителю.
Вт мар 15, 2005 08:34
Вован писал(а):!
Теперь по поводу электромотора!
Сам юзаю его уже года четыре.
Всем удачи!
Да мотор-то какой, Вован?