Все, что способствует зимней рыбалке: ледобуры, пешни, палатки, эхолоты и прочее.
Вт дек 30, 2014 12:05
А бур хорош...
VaD1MТак и некто не говорит,что он плохой.Отличный бур!! Он еще Барнаул переживет.У него метал огогого.Раньше делали на совесть и надолго!!
Сравните, как шнек приварен к площадке на первом и на втором фото. На ленинградском (первое фото) приварен правильно. А на втором?
ColonelТак это сварщики были разные или его состояние
!! А,если серьезно ! Скорее это от года выпуска . Тот что на верхнем фото моложе чем на нижнем.А,сама модель та же!!Время то идет и все меняется,конструкция- мастера,,,
И сейчас не поймешь уже . Кто что выпускает. К примеру Барнаул,уже кто не попадя делает!!
Вт дек 30, 2014 14:34
игорка
Думаю, что это не от года выпуска, а от того, что модели разные. В совке все было подчинено ТУ , по которым работали предприятия. Отсебятины не было. А вот брак был. Был и ширпотреб. Недаром же гонялись за ленинградскими бурами, которые стоили почти 15 рублей, а продавали их из под прилавка за 25 целковых. А харьковские и полтавские буры стоили ровно 12 рэ. По поводу легенд о советских бурах. Не пойму, откуда ноги растут? Металл даже на ленинградских бурах был, мягко говоря, не очень. Лично ровнял рукоятку руками после ее просаживания. Окраска на харьковских и полтавских бурах была ужасной. Место соединения шнековой части с рукояткой разбалтывалось быстро. Углы головки были выверены только на питерских бурах. А куски гнутой сырой стали под ножи вообще заворачивались. Так что чудес не было. Вернее, чудеса начинались тогда, когда нужно было заставить бур бурить. Подкладки под ножи, изменение угла наклона и пр. С современными бурами даже сравнивать не хочется. И последний аргумент. Если бы буры тех времен по своим характеристикам превосходили современные, то за ними гонялись. И стоили бы они на уровне шведов. Владельцев старых буров обидеть не хотел.
Вт дек 30, 2014 20:13
Ни кого Константин ты не обидел, все так и было, все так есть.
С ув. Вадим.
Ср дек 31, 2014 08:57
С 1982г. и по сей день пользуюсь Ленинградским буром и без вопросов. По поводу цены то что Харьковские, что Ленинградские стояли одинаково - 12рубль. только Харьковские шли с запасными ножами, а Ленинградские нет. В свое время обеспечил всех своих друзей Ленинградскими бурами по 12рублей - была такая возможность. По поводу качества изготовления, то естественно советские буры уступают современным, тогда ведь не было порошковых красок да и сварки полуавтоматы были не на всех производствах.
Ср дек 31, 2014 15:02
VaD1M писал(а): Особенно поразил харьковский ледобур приобретенный моим товарищем на блошином рынке- у него шарнирный замок был модифицирован; жесткое соблюдение соосности коленорычажного механизма и шнека давало ледобуру резать твердый лед как масло.
С ув. Вадим.
Такой?
Харьковский бур с доработанными полтавскими ручками.Раритет!Сейчас пользуюсь Тонаром.
- Вложения
-
-
Ср дек 31, 2014 16:47
Kurtsev писал(а):С 1982г. и по сей день пользуюсь Ленинградским буром и без вопросов. По поводу цены то что Харьковские, что Ленинградские стояли одинаково - 12рубль. только Харьковские шли с запасными ножами, а Ленинградские нет. В свое время обеспечил всех своих друзей Ленинградскими бурами по 12рублей - была такая возможность. По поводу качества изготовления, то естественно советские буры уступают современным, тогда ведь не было порошковых красок да и сварки полуавтоматы были не на всех производствах.
У меня тоже этих годов. Пару лет назад была возможность промышленно перекрасить, воспользовался. На качество бурения нареканий нет, маленький люфт в сочленении доставляет только эстетический дискомфорт. Пока менять не собираюсь.
Ср дек 31, 2014 18:42
Kurtsev писал(а): По поводу цены то что Харьковские, что Ленинградские стояли одинаково - 12рубль. только Харьковские шли с запасными ножами, а Ленинградские нет.
Это я попутал цену в предыдущих сообщениях. Специально поднял свои старые записи. Ленинградский ледобур (год приобретения 1980) - 12 руб.50 коп. Харьковский ледобур (с одним комплектом ножей) -10 руб. в 1976 году.
Ср дек 31, 2014 19:41
был у меня бур тоже с тех времен. и стало интересно. а не подскажите, какой фирмы тот который жёлтый (фото из интернета) на нем нету никаких надписей
всех с наступающим!!!
Ср дек 31, 2014 20:15
Rыбаk_18
Есть у меня подозрение, что у желтого бура переварен узел соединения и стоят совсем не родные ручки. В остальном очень похож на "ярославский" бур.
Чт янв 01, 2015 10:25
Colonel писал(а):Есть у меня подозрение, что у желтого бура переварен узел соединения и стоят совсем не родные ручки. В остальном очень похож на "ярославский" бур.
ручки родные, да и узел тож
Пн янв 05, 2015 20:07
Думаю, что это не от года выпуска, а от того, что модели разные. В совке все было подчинено ТУ , по которым работали предприятия. Отсебятины не было. А вот брак был. Был и ширпотреб.
Не хочется спорить на эту тему!! Но,предприятия работали по Госту. А,Ту- формировалось уже на предприятиях, согласно этому госту,но при.... и для ... . Тобишь,для кого и чего.Здесь Вам и качество металла и тех. условия при изготовлении и так называемый ширпотреб.И это Ту могло меняться от партии ....... и так-же экономии.В те времена она тоже была!!
Пн янв 05, 2015 20:18
игорка
Совершенно с вами согласен. Кроме этого основные моменты были закреплены в патентах на изобретение. Недавно читал старые патенты на ледобуры и их составляющие, занятная штука получается. Практически каждая часть - это патент. Небольшие изменения - тоже патент. А на выходе - бардак.
Вт янв 06, 2015 12:34
Colonel писал(а):игорка
Совершенно с вами согласен. Кроме этого основные моменты были закреплены в патентах на изобретение. Недавно читал старые патенты на ледобуры и их составляющие, занятная штука получается. Практически каждая часть - это патент. Небольшие изменения - тоже патент. А на выходе - бардак.
Особенный бардак был - если делалось на 3 смене.
Вс янв 18, 2015 08:15
Попался мне вот такой бур.Может кто-то подскажет чье это производство.СПС
- Вложения
-
Вс янв 18, 2015 08:26
Там уже смотрел но они не совсем другие по ручкам.На этом стоит нижняя ручка из резины а сверху вроди тестолит