HARP

Харьковский Карп

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 13 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт июн 30, 2009 22:43 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 13:10
Сообщения: 11234
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 4096 раз.
Поблагодарили: 5186 раз.
Задумал я делать новую штангу для датчика эхолота. Нужна была простая телескопическая конструкция. А что может быть проще телескопической стойки для удилищ, как основы для штанги крепления датчика? Из всех стоек, пересмотренных и перещупанных мной в рыболовном магазине, наиболее подходящей мне показалась стойка от производителя «Флагман». Во-первых, телескопическая конструкция с фиксатором–эксцентриком позволяет быстро и легко регулировать высоту стойки. Во-вторых, стойка изготовлена из треугольного алюминиевого профиля, что также хорошо, поскольку такой профиль способен выдерживать гораздо большие поперечные нагрузки, нежели простая трубка из алюминия. В-третьих, стойка имеет внутреннюю резьбу для оснащения различными держателями и даже продается с одним из таких держателей. В-четвертых, просто божеская цена – всего 32 грн.
Теперь оставалось самое малое – несколько укоротить длину стойки и соединить ее со струбциной для получения самого простого варианта съемной штанги для датчика эхолота, а заодно и придумать, как закрепить сам датчик на стойке.
Не хотелось мне тратить время на изготовление крепежа датчика, а потому я просто использовал для этой цели пластмассовый V-образный держатель с соответствующей резьбой. К сожалению, штатный держатель, входящий в комплект стойки, для крепления датчика не совсем подошел – показался несколько хлипким, пришлось покупать другой – из более плотной пластмассы и с резьбовым штырем, изготовленным из цветного металла. Переделка этой «рогатой» подставки для удилища в держатель датчика эхолота произошла до смешного быстро – всего-то потребовалось просверлить в ответвлениях 2 отверстия диаметром 6 мм. Осью послужила латунная шпилька с резьбой М6, проходящая через «уши» датчика и отверстия в «рогачике». Стягивание ответвлений «рогачика» до необходимой степени фиксации датчика в определенном горизонтальном положении осуществляется двумя латунными гайками на концах шпильки. Датчик фиксируется очень надежно и что приятно – нет в таком креплении деталей, которые бы со временем могли бы коррозировать.
Сам процесс укорочения стойки на первый взгляд прост, но есть некоторые особенности. Для начала на основном сегменте необходимо провести точную разметку линии отреза и после этого полностью раздвинуть стойку. Первый распил ножовкой по металлу укорачивает до необходимой длины только основную часть стойки – ту, к которой будет прикреплена струбцина. После этого производится укорачивание внутреннего подвижного элемента, но в два этапа. Первым распилом удаляется часть подвижного элемента с пластмассовым наконечником, выполняющим функцию ограничителя, препятствующего от выпадения подвижного элемента при максимальном раздвижении. Этот наконечник закреплен в подвижном элементе при помощи клея и трехточечного кернения на глубину около 3 см., поэтому и отрезать нужно от края подвижного элемента со стороны ограничителя не менее 3 см. Наконечник-ограничитель мы освобождаем от «объятий» алюминиевого остатка и откладываем в сторону, поскольку нам он еще пригодится. Теперь без ограничителя подвижная часть свободно вынимается из основного сегмента и можно производить второй, окончательный распил. Но для того, чтобы точно рассчитать необходимую длину подвижного элемента, нужно знать как будет соединен со струбциной основной сегмент телескопической штанги. Для меня самым простым и надежным креплением струбцины в полости основного сегмента штанги является заливка части его полости с помещенной внутрь нее частью струбцины обычным эпоксидным клеем. Застывшая масса эпоксидного клея обладает значительной прочностью, а простота такого крепления не требует дальнейших пояснений. Не требуется и специально изготовлять какие-либо специальные струбцины, поскольку внутренние размеры основного сегмента стойки достаточно велики и позволяют поместить внутрь струбцины, которые продаются практически в любом магазине хозтоваров. Во всяком случае, подобрать что-нибудь подходящее, исходя из размеров места крепления, не составит труда и не опустошит ваш карман. Желательно, конечно, поискать струбцину, изготовленную из материала, который не подвергается коррозии. Подготовленную струбцину помещаем одной частью внутрь полости основного сегмента со стороны отпила и с другой стороны вставляем в полость основного сегмента подвижной элемент, продвигая его до соприкосновения с частью струбцины. Не вошедшая полностью внутрь основного сегмента часть подвижного элемента и будет лишней. Кроме этого к этой «лишней» длине нужно прибавить 20 мм на высоту головки ограничителя, который будет закреплен в подвижном элементе и 5-10 мм на создание перегородки, которая будет препятствовать вытеканию массы эпоксидного клея из верхней части основного сегмента при заливке. После произведенных замеров твердой рукой отрезаем лишнее у подвижного элемента, вставляем его внутрь основного сегмента, на боковую поверхность пластмассового наконечника-ограничителя наносим несколько капель супер-клея и с усилием помещаем его внутрь верхней части подвижного элемента. Все эти операции очень просты и не требуют каких-либо специальных инструментов. Определенная сложность может возникнуть только при помещении подвижного элемента внутрь основного сегмента после укорочений обоих. Препятствием здесь оказывается эксцентрик на основном сегменте, который так надежно удерживает подвижной элемент. Именно он не дает вставить обратно подвижной элемент. Бороться с этим просто – плоским предметом (я использовал пилочку для ногтей, пока жена не видела) нужно слегка поддеть эксцентрик и, удерживая его в верхнем положении, вставить подвижной элемент. Кроме этого сложность может возникнуть при создании «внутренней перегородки», отделяющей верхнюю часть основного сегмента штанги для заливки клеем. При малейшем отверстии в такой «перегородке» клей, обладающий на первых порах изрядной текучестью, непременно найдет себе путь «на свободу» и вся работа будет безнадежно испорчена. Не стоит пытаться создать такую перегородку, загоняя внутрь куски древесины, пробки или пенопласта. Гораздо проще воспользоваться кусочком пластилина, создав с его помощью клеенепроницаемую перегородку. Делается это так. Пластилин до необходимой пластичности раскатывается в ладонях, формируется шарик несколько больший по размеру, чем полость и подходящим предметом, например, тупым концом карандаша постепенно по периметру проталкивается внутрь полости на необходимую глубину. После достижения нужной глубины, что определяется упором пластилина в верхнюю часть подвижного элемента, пластилин аккуратно формуется и в заключение проводится проверка герметичности. Это можно сделать водой, налитой в отделенную секцию. Если нет отверстий – вода остается в полости и объем ее не уменьшится. Если же вода «ушла», надо провести более тщательную формовку пластилина-перегородки. С целью еще более прочного соединения струбцины с основным сегментом желательно провести легкую обвальцовку краев основного сегмента, простучав их молотком. Но это необязательно.
Осталось только закрепить основной сегмент так, чтобы он находился в вертикальном положении, например, в тисках, закрепить в нужном положении струбцину, так, чтобы она была обращена зажимом к плоской стороне основного сегмента штанги, и залить полость эпоксидным клеем, подготовленным по инструкции из смолы и отвердителя. А через сутки, после того как эпоксидная масса застынет и достигнет необходимой прочности, штанга крепления датчика эхолота уже может быть использована в деле. Выставление необходимого положения датчика в горизонтальной плоскости осуществляется путем подбора толщины прокладки между узлом соединения и штангой, что определит положение датчика после полного вкручивания этого узла в штангу.
Данная конструкция очень проста и надежна, может использоваться как на гребных лодках, так и лодках с моторами. Единственный недостаток в такой «стационарной» конструкции - надо быть внимательным и не допускать наезды на препятствия, иначе можно и не избежать поломки датчика эхолота.
Второй вариант штанги для крепления датчика эхолота предназначен именно для передвижения по «пересеченной местности». Каждый раз снимать-крепить штангу с датчиком неудобно. Гораздо проще во время пересечения сложных участков просто поднять штангу с датчиком на время из воды, не позволяя наматываться на сам датчик пучкам водорослей. А значит, нужна поворотная конструкция штанги в вертикальной плоскости.
Такой узел взят за основу из старого фотоштатива без каких-либо существенных переделок. Поворотный узел – шариковый с эксцентриком и винтовым зажимом. Крепление поворотного узла к штанге выполнено также эпоксидной смолой. На сам штатив закреплен П-образный профиль и к нему прикреплены ополнительные пластинчатые держатели штанги, расположенные ниже относительно поворотного узла. Держатели слегка изогнуты для более прочного удержания штанги. Степень зажима штанги регулируется углом изгиба держателей. А конструкция поворотной головки струбцины обеспечивает при прохождении «сложных» участков расположение штанги выше уровня воды.
Для наглядности ниже привожу ряд фото. Будут вопросы – задавайте.
Полная версия моего графоманства в газете «Рыбачок» № 23.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вс июл 15, 2012 20:50 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 13:10
Сообщения: 11234
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 4096 раз.
Поблагодарили: 5186 раз.
Еще один вариант крепления датчика эхолота. Вариант от Алексея Губаренко (Алексей).
О способе изготовления расскажет автор, с меня только фото. ИМХО это самый бюджетный способ изготовить штангу для датчика, который я только встречал. Дешево и сердито.
Вложение:
DSC03396.jpg
DSC03396.jpg [ 313.64 КБ | Просмотров: 17149 ]


Вложение:
DSC03389.jpg
DSC03389.jpg [ 363.02 КБ | Просмотров: 17149 ]


Вложение:
DSC03390.jpg
DSC03390.jpg [ 297.53 КБ | Просмотров: 17149 ]


Вложение:
DSC03391.jpg
DSC03391.jpg [ 382.99 КБ | Просмотров: 17149 ]

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт июл 17, 2012 09:42 
Не в сети
Карполов
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 21, 2004 14:26
Сообщения: 1123
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
По фоткам вроде все понятно.

Нашел в офисе поломаную швабру. Взял от нее ручку. Отпилил в размер, расклепал, прикрепил датчик. Для того, чтобы в труку не попадала вода и не образовалась трещина вдоль острой грани, на всю длину расклепа сначала был положен кусок тостой микропористой резины.

Потом нашел в гараже маленькие, еще времен СССР детские тиски. Можно купить такого плана, но чуть побольше за 20-25грн.

Единственное, что пришлось купить - крепление для труб (В стоительных рядах) с дюбелем - 5грн.

Барашки и изолента я думаю в комментариях не нуждаются.

Получилось довольно аккуратно, и что немаловажно, при наезде на препятствие "нога" отбрасывается назад предохроаняя датчик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Чт сен 13, 2012 10:21 
Не в сети
Ихтиандр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 13:45
Сообщения: 389
Откуда: Харьков
Возраст: 64
Благодарил (а): 81 раз.
Поблагодарили: 150 раз.
По мотивам, так и хочется написать Кости Дзю, Константина Гацкалова.
Струбцина от фото, к ней трубка с нарезанной резьбой, поворотный узел от настольной лампы, обрезанная стойка, винт из рогачика, расплющенная трубочка. Трубку со стойкой соединил пока моментом с клиньями от трубки, разрезанной в длинну, потом поставлю заклепку.
Усики из трубки нужно было приклепать к винту, потои пришла мысля, может после полевых испытаний переделаю.
Вот что получилось.


Вложения:
wrt3.jpg
wrt3.jpg [ 86.8 КБ | Просмотров: 16902 ]

_________________
Ни хвоста, ни слизи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Чт сен 13, 2012 18:57 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 13:10
Сообщения: 11234
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 4096 раз.
Поблагодарили: 5186 раз.
А чего... хорошо ведь вышло :smt038

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вс сен 16, 2012 08:17 
Не в сети
Ихтиандр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 13:45
Сообщения: 389
Откуда: Харьков
Возраст: 64
Благодарил (а): 81 раз.
Поблагодарили: 150 раз.
Спасибо, старался. Испытали на веслах вполне. Без датчика наезжал на "прятствия" - откидывается.
Приятель тоже захотел. Остался материал - оставшаяся часть стойки, но где взять второй зажим для стойки?
На Уфимке пользуюсь таким вот простеньким креплением, стандартными веслами я не пользуюсь, а место для крепления уключины хорошо подошло, точнее для такой лодки и сделано.


Вложения:
wrt2.jpg
wrt2.jpg [ 30.06 КБ | Просмотров: 16845 ]

_________________
Ни хвоста, ни слизи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Сб дек 14, 2013 23:25 
Не в сети
Сазан
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 28, 2008 11:05
Сообщения: 144
Возраст: 49
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
У меня получилось как-то так:

Изображение

_________________
РЫБАЛКА НЕ СОБЫТИЕ А СОСТОЯНИЕ ДУШИ


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Сб фев 22, 2014 00:44 
Не в сети
Карась

Зарегистрирован: Пт апр 22, 2011 22:13
Сообщения: 15
Возраст: 56
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Делал крепление на "колибри" на место крепления транца
Очень дешево и сердито из металлопластиковых трубок
и с аварийным отстрелом
Если кому нужно найду фото


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт фев 25, 2014 08:33 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 13:10
Сообщения: 11234
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 4096 раз.
Поблагодарили: 5186 раз.
Abrahamson
Так давайте фото сюда. Чем больше разнообразие конструкций, тем лучше.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт фев 25, 2014 10:42 
Не в сети
Карась

Зарегистрирован: Пт апр 22, 2011 22:13
Сообщения: 15
Возраст: 56
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Ок постараюсь до выходных сбросить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт фев 25, 2014 11:15 
Не в сети
Карась

Зарегистрирован: Пт апр 22, 2011 22:13
Сообщения: 15
Возраст: 56
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Ну вот так получилось.
В резиновые крепления на лодке вставляется алюминиевая трубка
Под нее и под трубу в тройнике (где меняется длина погружения)рассверлил, а потом расшарошил (намотал на круглый напильник шкурку и в дрель) подходящее отверстие
Крепится нержавеющими саморезами - длина выбирается любая
Труба с датчиком фиксируется в зажим (обычный для крепления пластиковых труб к стене)
к таким же зажимам крепится сам датчик
Проверено при наезде на препятствие датчик легко отстреливается и поднимается,
проехали защелкнули обратно.
Кому понравилось - пользуйтесь на здоровье и радуйтесь :lol:
А, да трубы в тройники, где наглухо - запаяны паяльником для труб (если нет у вас , наверняка есть у друзей соседей - уже давно не дефицит)


Вложения:
IMG_22511.jpg
IMG_22511.jpg [ 999.01 КБ | Просмотров: 13580 ]
IMG_22561.jpg
IMG_22561.jpg [ 1000.51 КБ | Просмотров: 13580 ]
IMG_22571.jpg
IMG_22571.jpg [ 1011.53 КБ | Просмотров: 13580 ]
IMG_22581.jpg
IMG_22581.jpg [ 1017.53 КБ | Просмотров: 13580 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт фев 25, 2014 11:41 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 13:10
Сообщения: 11234
Откуда: Харьков
Возраст: 59
Благодарил (а): 4096 раз.
Поблагодарили: 5186 раз.
Нормальное решение. Единственное - транец под мотор уже поставить нельзя, только гребной вариант. Паяльник можно по соседям и не искать, трубка в тройник впаивается и при обычном нагревании на газовой конфорке кухонной плиты, только предварительно нужно срезать часть ПВХ с трубки. Это я описывал в материале про монтажно-насадочный столик. Вопрос такой: как алюминиевая трубка крепится в резинках? Должны ,по-идее, быть какие-то ограничители, предотвращающие выпадение трубки.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Крепление датчика эхолота
СообщениеДобавлено: Вт фев 25, 2014 11:48 
Не в сети
Карась

Зарегистрирован: Пт апр 22, 2011 22:13
Сообщения: 15
Возраст: 56
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Трубка фиксируется в уголке саморезом (его видно на фото). Заранее просверлена
Нижнюю вообще не снимаю с лодки (не мешает)
Засекали - вся установка 1,5 минуты максимум (трезвым !!! :oops: )
Практика показала так проще всего


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 13 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: