HARP

Харьковский Карп

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 231 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Пн мар 04, 2019 15:14 
Не в сети
Ихтиандр

Зарегистрирован: Чт авг 06, 2009 15:58
Сообщения: 362
Возраст: 41
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Бубенчик писал(а):
Хороша, но тяжееееелая......

old school - без компромисов!!! Сталь, бронза, алюминий.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Вт апр 16, 2019 19:37 
Не в сети
Карась

Зарегистрирован: Сб авг 26, 2017 22:01
Сообщения: 16
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Добрый день,
Кто пользуется Daiwa Emcast 25a? Поделитесь впечатлениями.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Вс июн 02, 2019 18:36 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 15:10
Сообщения: 10945
Откуда: Харьков
Возраст: 56
Благодарил (а): 3772 раз.
Поблагодарили: 4833 раз.
Хочу поделиться впечатлением о катушках DAIWA WINDCAST 5500 QDA. Как это там в описании: "Серия катушек Windcast знакома многим своей надежностью и мощностью. Серия QDA объединяет в себе передовые технологии компании Daiwa в области катушек типа Big Pit." Так я вот о "передовых технологиях". Ничего личного, просто картинки с комментариями.
Попали ко мне 4 катушки на ТО после того, как побывали они под сильным ливнем. И еще с жалобой на то, что катушки "тупые", плохо крутятся, тормозят. Представился случай посмотреть "чего у нея внутре". Ну и по возможности исправить недостаток с "тупостью".
Все описывать не буду, несколько ключевых моментов. Начинка, то есть, кинематика:
Вложение:
1.jpg
1.jpg [ 351.95 КБ | Просмотров: 206 ]

Стандартная компоновка: бесконечник с пластиковой паразитной шестерней, каретка с закрепленным двумя винтами штоком, две направляющих, главная пара, подшипники слева и справа, ведомая шестерня имеет задний упорный подшипник (X-Ship) и передний упорный подшипник. Кстати, в описании Ибиса допущена ошибка в количестве подшипников. Модель имеет не три, а четыре подшипника и один роликовый (обгонка). Для кого интересны размеры подшипников, то они такие: задний упорный подшипник (X-Ship) на ведомой 8х12х3,5 , передний упорный на ведомой 9х20х6, слева на ведущей ГП 9х17х5, справа на ведущей ГП 10х15х4. Схема кинематики рабочая, проверенная, давно реализуемая во многих моделях катушек. В общем, нареканий почти нет, но и революционного я тоже в ней ничего не усмотрел. Главная пара действительно мощная. Уважение вызывает ведущая шестерня. 34 зуба. Но со смазкой пожлобились, ее практически нет.
Вложение:
2.jpg
2.jpg [ 336.27 КБ | Просмотров: 206 ]

Кстати, ведомая шестерня 7-ми заходная, что простым арифметическим вычислением дает значение передаточного числа: 34\7= 4,857. Что-то среднее между 4,8 и 4,9.
Без ведущей главной пары кинематика выглядит так:
Вложение:
3.jpg
3.jpg [ 420.11 КБ | Просмотров: 206 ]

Почему-то бесконечник смазан какой-то желтой и липкой смазкой. Сама конструкция бесконечника и каретки с "потрохами" стандартная, разве что выделяется огромный по размеру "бегунок":
Вложение:
4.jpg
4.jpg [ 385.2 КБ | Просмотров: 206 ]

Бесконечник вращается на двух втулках, но полноценной втулкой можно признать только одну из них. Вторая втулка, расположенная у паразитной шестерни - скорее напоминает колпачок, закрывающий крепление паразитки на бесконечнике.
Рабочие зазоры присутствуют. Не очень большие, но и не минимальные.
Приятной особенностью является защита обгонной муфты от пыли и влаги. Сама обгонка спрятана под крышкой в передней части корпуса.
Вложение:
5.jpg
5.jpg [ 324.54 КБ | Просмотров: 206 ]

При откручивании трех саморезов и снятии крышки открывается доступ к обгонке.
Вложение:
6.jpg
6.jpg [ 329.98 КБ | Просмотров: 206 ]

Вот только сама обгонная муфта у меня вызвала недоумение. Она характерна для спиннинговых катушек, а не для карповых:
Вложение:
7.jpg
7.jpg [ 339.05 КБ | Просмотров: 206 ]

Впечатление усиливается от крепления переднего упорного подшипника:
Вложение:
8.jpg
8.jpg [ 338.81 КБ | Просмотров: 206 ]

Ну все точь-в-точь как у спиннинговых катушек, только "вверх ногами".
Сама конструкция обгонки неразборная. При ее включении сразу пропадает легкость вращения. Видимо, пружинки сильно давят на ролики и от этого возникает повышенное трение, оказывающее негативное влияние на легкость вращения. Очевидный минус.
Что еще в конструкции для меня является минусом. Ротор. Выглядит красиво, ажурно. Но что-то тут не доработано. Толкатель, который в "нормальных" катушках отвечает за стопор ротора в определенном положении при откинутой дужке ЛУ, здесь как корове седло. Он практически не задействован.
Вложение:
9.jpg
9.jpg [ 269.4 КБ | Просмотров: 206 ]

Не за что ему тормозить ротор, нет для него площадки, чтобы вращением рукоятки возвращать откинутую дужку назад в рабочее положение. Единственную функцию, которую он выполняет - упирается в выступ на корпусе, не давая ротору провернуться несколько раз при откинутой дужке. Впрочем, это общая тенденция сейчас такая, даже у топовых катушек.
Далее. Вот вроде бы мелочь - гайка крепления ротора. И для пущей защиты от влаги снабдили конструкторы эту гайку резиновой манжетой.
Вложение:
11.jpg
11.jpg [ 189.69 КБ | Просмотров: 206 ]

Вложение:
12.jpg
12.jpg [ 331.37 КБ | Просмотров: 206 ]

Классно, ура, проблема попадания влаги решена! Но теперь появляется другая проблема, посерьезней. Если в прежних разработках в гайке использовались либо пластиковая втулка, либо подшипник, обеспечивающие нормальную центровку штока, то теперь эта центровка отсутствует. Мягкая резиновая манжета не может предотвратить качение штока. В результате под нагрузкой даже одной шпули (не говоря уже о более серьезных нагрузках на рыбе) шток неизбежно соприкасается со стенками отверстия ведомой и получает вот такие царапины:
Вложение:
10.jpg
10.jpg [ 299.71 КБ | Просмотров: 206 ]

Это еще одна причина, по которой катушки не слишком легко вращаются. Кстати, о соотношении массы различных частей катушки. Корпус с начинкой: 270 гр. Ротор с потрохами и подшпульной юбкой: 125 гр. И шпуля с намотанной леской: 205 гр! Ну как-то для меня явный дисбаланс соотношений. В таком сочетании ротору явно не хватает массы и инерционности. А может это мои предрассудки? :roll: Но и для такой кинематики таскать туда-сюда тяжелую шпулю не особо полезно. Если бы разнести направляющие на должную ширину, вместо резиновой манжеты в гайке втулку или подшипник поставить...
Но основная причина тяжелого хода кроется не только в несовершенной обгонной муфте, повышенном трении штока на стенках отверстия ведомой шестерни и в тяжелой шпуле. Есть и еще одна причина - подпружиненная шайба на подшпульной юбке:
Вложение:
13.jpg
13.jpg [ 285.21 КБ | Просмотров: 206 ]

Вложение:
14.jpg
14.jpg [ 164.25 КБ | Просмотров: 206 ]

Я так понимаю, что конструкторы при помощи этой изогнутой шайбы хотели минимизировать качение подшпульной юбки, препятствующей попаданию лески на шток. Но в результате получился самый настоящий тормоз. С повышенным трением на вращении ротора. Наверное, обильной смазкой пытались компенсировать это трение, недаром такое почернение смазки пошло. Но не тут-то было. Трение было везде, и на обратной стороне тоже:
Вложение:
15.jpg
15.jpg [ 358.01 КБ | Просмотров: 206 ]

Вложение:
16.jpg
16.jpg [ 302.38 КБ | Просмотров: 206 ]

И самое интересное заключается в том, что люфт подшпульной юбки и так минимальный на посадке и без этой гнутой шайбы. Не качается она, не шатается, зазор между верхней площадкой "юбки" и основной массивной шайбой на штоке, на которую устанавливается "корытце" с регулировочными пластиковыми шайбами, составляет всего 0,1 мм. Без этой подпружиненной шайбы ход катушки становится ощутимо легче. При этом явно выраженного тарахтения "юбки" нет.
В общем, от этой модели катушки у меня двойственные впечатления. Слепили из того, что было. Можно было бы на все недостатки закрыть глаза, если бы не ее стоимость.
Разумеется, это личные впечатления, не претендующие на истину в последней инстанции.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Ср июн 05, 2019 15:28 
Не в сети
Карполов

Зарегистрирован: Чт июл 15, 2010 15:49
Сообщения: 1202
Благодарил (а): 767 раз.
Поблагодарили: 1048 раз.
Не по теме, но невозможно удержаться - вот читаю посты Полковника и думаю - неужели феминисткам удастся добиться того, что лет через ?? женщины будут с такой же страстью возиться с железяками/механизмами и горячо обсуждать их онлайн и оффлайн? Нет у меня ответа...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Ср июн 05, 2019 17:42 
Не в сети
Любитель со стажем
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 04, 2006 15:10
Сообщения: 10945
Откуда: Харьков
Возраст: 56
Благодарил (а): 3772 раз.
Поблагодарили: 4833 раз.
А зачем женщинам железяки освещать\обсуждать? У них шитьё есть, там почище, чем у нас освещений\обсуждений.

_________________
Сколько всего не сделано... А сколько еще предстоит не сделать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Катушки Daiwa
СообщениеДобавлено: Сб июн 29, 2019 13:38 
Не в сети
Карполов

Зарегистрирован: Чт июл 15, 2010 15:49
Сообщения: 1202
Благодарил (а): 767 раз.
Поблагодарили: 1048 раз.
Но ведь в продвинутых кругах нынче превалирует мнение, что, мол, любовь к куклам и шитью, это потому что так специально однобоко воспитывают, а надо вообще не заострять внимание на половых отличиях. И тогда девочки будут не только в песочнице с куклами сидеть, но и с автоматиками бегать, а мальчики и с оружием и с Барби играться. И будет человечеству счастье. Интересно как оно случится на самом деле, но нам с нашей продожительностью жизни до каких-то результатов просто не дожить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 231 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron