Re: Как застраховать лодочный мотор от падения в воду?
Добавлено: Сб май 25, 2013 09:36
Мне насоветовали еще ручки струбцин связать веревочкой, и не раскрутятся и у меня исчезло мелкое дребезжание этих ручек.
AlexandrS писал(а):Мне насоветовали еще ручки струбцин связать веревочкой, и не раскрутятся и у меня исчезло мелкое дребезжание этих ручек.
LUBA64Z писал(а):Заскочил сегодня в маг. "Саморез" на ост. Школа, купил всё что нужно ( ассортимент хороший)!
LUBA64Z писал(а):Теперь я спокоен....
oll13 писал(а):LUBA64Z писал(а):Теперь я спокоен....
Я своё чёрное дело сделал, теперь ты не спи!
Алексей писал(а):Ведь если мотор упадет недалеко то высока вероятность влупить работающим винтом по баллону лодки со всеми вытекающими.
На моей 15-шке винт крутится еще пару-тройку секунд после выдергивания чеки. Этого времени хватит, чтобы наделать беды.Vovchik_Gala писал(а):Предохранительная чека, одетая на запястье, должна заглушить работающий мотор.
Страховочный трос не должен позволить мотору улетать ни вниз, ни вверх, если его достаточно плотно закрепить за штатное место крепления на моторе. Допускаю, что в приведенном вами случае наезд на препятствие никак невозможно было предвидеть и предотвратить, капитан был трезв, и действовал адекватно. Но от таких случаев чаще всего помогает средство "не бухать на воде". А еще можно крепить мотор страховочным тросом к причалуAlexandrS писал(а):Народ советует перекидывать страховочную веревку или трос еще вокруг ноги, оставляя запас для подъема мотора
Алексей писал(а):Гмм. Для буксировки? Осевая нагрузка? Каг-бе некузяво
AlexandrS писал(а):Подкину ужастиков. Ссылка не сохранилась, но можно поискать.
AlexandrS писал(а):На ты общаться приятней